kicKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

wwsrx6 a écrit:

Caroline

Allez dépèche toi de le récupérer pour qu'on puisse voir ta mob avec mon kick de prét,un dimanche du coté de Chateau Gontier avant l'Auvergne

t'as raison , un petit roulage en SRX me ferait du bien après ce long passage à vide et puis j'ai hate de te revoir et les autres aussi , bordel c'est long ..........

Me voir, mais comment vas tu faire

Il ne reste plus rien, un sac d'os, c'est tout

wwsrx6 a écrit:

Me voir, mais comment vas tu faire

Il ne reste plus rien, un sac d'os, c'est tout

Tu pourras lui caresser le pelage.....

ok je sors .....

l'avantage avec toi Bert c'est que si on roule à coté de toi , tu caches pas la lumière du soleil ..........
OK JE SORS AUSSI !!!

et tu réduis aussi les perturbations aérodynamiques ....

Ok je suis ...

Zizou34 a écrit:

et tu réduis aussi les perturbations aérodynamiques ....

Ok je suis ...

Mouafff mouafff mouafffFFFFFFF , bon ben j'y vais !!!

jean pierre a écrit:

l'avantage avec toi Bert c'est que si on roule à coté de toi , tu caches pas la lumière du soleil ..........
OK JE SORS AUSSI !!!

Tu te trompes Jean-Pierre.
Malgré que j'ai changé mon faisceau, régulateur, tout baisse au bout de 15 bornes, alors avec le soleil, tu ne pourras pas voir mon cligno et mon feu stop

wwsrx6 a écrit:

jean pierre a écrit:

l'avantage avec toi Bert c'est que si on roule à coté de toi , tu caches pas la lumière du soleil ..........
OK JE SORS AUSSI !!!

Tu te trompes Jean-Pierre.
Malgré que j'ai changé mon faisceau, régulateur, tout baisse au bout de 15 bornes, alors avec le soleil, tu ne pourras pas voir mon cligno et mon feu stop

quant je pense que tu proposais ta moto aux journalistes .... quel coup de bol on a eu !!!! tu te rends compte la gueule de l'article ........remarque que s'ils ont eu celle de Dan , je ne suis pas certain non plus du résultat mais bon .... alez travail ! arrange toi pour que ça marche pour l'auvergne , j'ai plus que toi , Jean louis ne peut pas venir , Tryphon certainement pas , Alex rien de certain... alors c'est roule tout seul pour moi au moins jusqu'à Chateauroux pour retrouver Bruno si ta meule peux pas faire 20 bornes sans nous faire une baisse de tension on arriveras à l'extinction du barbecu et pire encore , les bouteilles d'appéro seront rangées et la glace fondue ...

Essai de la route de Chateauroux ce soir Saint Avertin / Loches.
Me faisait penser à l'Auvergne 2006 quand on avait fait la route ensemble pour rejoindre Dan and Co sur Chateauroux.
Le Four et le SRX sur la route ce soir, on s'entraine

wwsrx6 a écrit:

Essai de la route de Chateauroux ce soir Saint Avertin / Loches.
Me faisait penser à l'Auvergne 2006 quand on avait fait la route ensemble pour rejoindre Dan and Co sur Chateauroux.
Le Four et le SRX sur la route ce soir, on s'entraine

ben faut pas trop s'entrainer , sinon je vais pas suivre ........

jean pierre a écrit:

ben faut pas trop s'entrainer , sinon je vais pas suivre ........

C'est nous qui allons pas suivre , ta moto c'est un avion de chasse.

wwsrx6 a écrit:

jean pierre a écrit:

ben faut pas trop s'entrainer , sinon je vais pas suivre ........

C'est nous qui allons pas suivre , ta moto c'est un avion de chasse.

Ouais, mais le pilote

dan a écrit:

Ouais, mais le pilote

Pour son age, il se débrouille pas trop mal ,si je me rappelle bien, lors de la Corrèze 2007, il nous avait fait un freinage de trappeur, lever la roue arrière d'un SRX, il doit pas y avoir grand monde qui y arrive.

wwsrx6 a écrit:

dan a écrit:

Ouais, mais le pilote

Pour son age, il se débrouille pas trop mal ,si je me rappelle bien, lors de la Corrèze 2007, il nous avait fait un freinage de trappeur, lever la roue arrière d'un SRX, il doit pas y avoir grand monde qui y arrive.

ça dépend essentiellement de l'apparition et de la taille de ce qui provoque le freinage.....

wwsrx6 a écrit:

jean pierre a écrit:

ben faut pas trop s'entrainer , sinon je vais pas suivre ........

C'est nous qui allons pas suivre , ta moto c'est un avion de chasse.

oui mais le pilote à tout juste le brevet ULM

dan a écrit:

wwsrx6 a écrit:

jean pierre a écrit:

ben faut pas trop s'entrainer , sinon je vais pas suivre ........

C'est nous qui allons pas suivre , ta moto c'est un avion de chasse.

Ouais, mais le pilote

j'ai déjà répondu à ce sujet à Bert , je ne suis pas un VANTARD MOI MONSIEUR !!!!!!!!!

wwsrx6 a écrit:

dan a écrit:

Ouais, mais le pilote

Pour son age, il se débrouille pas trop mal ,si je me rappelle bien, lors de la Corrèze 2007, il nous avait fait un freinage de trappeur, lever la roue arrière d'un SRX, il doit pas y avoir grand monde qui y arrive.

moi si involontairement ....

al 1 a écrit:

wwsrx6 a écrit:

dan a écrit:

Ouais, mais le pilote

Pour son age, il se débrouille pas trop mal ,si je me rappelle bien, lors de la Corrèze 2007, il nous avait fait un freinage de trappeur, lever la roue arrière d'un SRX, il doit pas y avoir grand monde qui y arrive.

ça dépend essentiellement de l'apparition et de la taille de ce qui provoque le freinage.....

ben t'as pas tort , à l'apparition d'une terrasse ensoleillée , vaut mieux suivre à distance .... deux disque de 320 avec des étriers or Brembo , je gère pas .... tu tire sur la pédale à mains et la moto fais le reste , en général je suis assis avec une p'tit mousse avant tout le monde .