fab le motard, des motos, des monos

salut,
je me permet de m'introduire par ici

alors moi c'est fabien

une femme
2 enfants pour l'instant, mais le troisieme devrait arriver d'ici un mois
2 chats,
un cheval
3 motos à moi
1 moto à mon épouse

mes motos
une honda CB 500
une Enfield attelée à un side précision
une Enfield Solo


et ce soir un copain a déposé une 600 SRX dans mon garage
elle est à lui, on la bricole à deux, et j'aurais le droit de m'en servir

par contre y a un chouia de boulot
- bracelets tordus
- réservoir enfoncés
- frein arriere bloqué
- pipes d'admission HS
- pot HS

donc on va essayer de revoir ca mais en limitant les frais
et puis si je m'inscris ici , c'est qu'il y a de grandes chances que je sollicite vos expériences sur cette moto

j'ai pas dis que je la trouvais mignone, sympathique
le copain a aussi un r100Gs, mais ca j'ai pas voulu dans mon garage

donc à bientot
des que j'ai fait l'inventaire

Bienvenu à toi fab.

Pas de soucis, si tu as des questions ou besoin de pièces, on devrait pouvoir t'aider.

A défaut d'être nombreux, on est passionnés, voir même un peu (beaucoup) zinzins de cette moto boudée par près de 55 milions de français, sauf par nous.

Ah zob !! encore un Lyonnais..... Welkom Fab , 2 choses :

inscrit-toi , et sois poli avé les vieux kroumis du rum et fais pêter les tofs....

bienvénou chez les ayatollahs du mono à soupapes , c'est que du bonheur...

Admin a écrit:

Bienvenu à toi fab.

Pas de soucis, si tu as des questions ou besoin de pièces, on devrait pouvoir t'aider.

A défaut d'être nombreux, on est passionnés, voir même un peu (beaucoup) zinzins de cette moto boudée par près de 55 milions de français, sauf par nous.

On était 55 millions de Français à cette époque?
Ben ça a repeuplé un peu depuis,mais pas beaucoup en SRX


Bienvenue Fab,ainsi qu'à ton copain qui possède le SRX.

Pour ce qui est des pièces;il y a quelques ferrailleurs qui pourront peut étre t'aider

Sois le bienvenu gône.

Chose étonnante, Bertrand ne t'a pas encore demandé le pedigree de la bécane de ton pote.

Bertrand je te laisse expliquer ......

CAMARADE bienvenus a toi !

Bienvenue !

SRXweb a écrit:

Sois le bienvenu gône.

Chose étonnante, Bertrand ne t'a pas encore demandé le pedigree de la bécane de ton pote.

Bertrand je te laisse expliquer ......

Ben oui,j'ai pas encore posé la question,je vais le faire en mp

SERVAL a écrit:

CAMARADE bienvenus a toi !

mais t'es partout toi

fab le motard a écrit:

mais t'es partout toi

C'est un grand voyageur SERVAL,il est toujours en vadrouille

oui mais le vadrouille a pieds en ce moment !

voilà les photos de la moto :

http://www.fab-le-motard.com/spip.php?article164

SRXweb a écrit:

Sois le bienvenu gône.

TAIN!!! Pas d'accent circonflexe à gone!!!!
Je fait une allergie hystérisante à ce truc-là. On est pas des parisiens, bon sang.
On prononce "gaune"? non. Alors pas d'accent!
Brrrr.

Bon, ça c'est fait.
Pour le reste, les lyonnais, je vous laisse expliquer au petit nouveau le protocole d'intégration.
D'une j'en ai assez de me répéter, et de deux le dernier à qui j'ai tenté de faire passer le message a disparu de la circulation ou est parti en Afrique.
Alors je me risque pas à en perdre un de plus, vous comprenez?

fab le motard a écrit:

voilà les photos de la moto :

http://www.fab-le-motard.com/spip.php?article164

Ben on dirait qu'y a du boulot!
Sans vouloir passer pour un expert, comme ça à première vue la béquille à l'air pas mal.

on dirait que c'est une moto qui a servie dans une batterie de DCA

Admin a écrit:

on dirait que c'est une moto qui a servie dans une batterie de DCA

Vous étes les gars

Il est où le respect pour une grise

Ce serait la Lucciano Bénécon qui serait en photo on comprendrait
D'accord,il y a un peu de boulot,mais beaucoup moins que sur la Lucciano

Admin a écrit:

on dirait que c'est une moto qui a servie dans une batterie de DCA

Mais non, y a rien compris ! C'est pour taxer les avions au freinage

un poil trop long le freinage....garde boue + phare + demi guidon, ça sent le freinage : merde,ce coup là ça passe pas !

y'a du taf ! mais avec de la patience et plein de biftons....

Apres un an dans mon garage, elle a un nouveau propriétaire qui s'en occupe, elle démarre.

Mais plein de question sur les carbus

vous avez une doc ? est ce que la RMT de la 600 XT peut servir de référence ?

Bien le coucou. Dans cet état là, c'est un coup pour se monter une brèle de ouf. A mon avis ça va couter bonbon pour la remettre d'origine

Pour la doc technique : http://modif.srx-6.fr/ rubrique Documents Techniques

Yvanovitch a écrit:

Bien le coucou. Dans cet état là, c'est un coup pour se monter une brèle de ouf. A mon avis ça va couter bonbon pour la remettre d'origine

une moto pour rouler, ca n'a pas besoin d'etre d'origine
un moteur en bon état, des pneus, des freins et roule

fab le motard a écrit:

Yvanovitch a écrit:

Bien le coucou. Dans cet état là, c'est un coup pour se monter une brèle de ouf. A mon avis ça va couter bonbon pour la remettre d'origine

une moto pour rouler, ca n'a pas besoin d'etre d'origine
un moteur en bon état, des pneus, des freins et roule

Quoique ... il vaut mieux que les pneus et les freins le soient aussi en bon état ...