Bidouille

Zoye est connu dans le milieu des anciennes (spécialisé aussi dans les monos Ducati et il s'est penché sur une SRX à l'allumage récalcitrant.

Voici ce qu'il en dit :

"salut, ci-joint photo de la modif faite maison en cas de panne:allumage electronique trop cher,
solution rupteur condensateur, avance mécanique de 500 xt,
à la place de la prise de compte-tours batterie bobine,
coût: récup et platine et axe en tournage,
ça marche très bien,
il me reste le couvercle à fabriquer,
A plus zoye"

Salut a toi Raph

on attend + de précision sur ton montage

Je sais mais j'ai eu un blème
Bon les photos

Bravo !
Excusez-moi si je déterre un peu des sujets, mais ça fait longtemps que je ne suis pas passé et j'essaie de tout lire...

Et là : Encore Bravo !

Tiens, tant qu'à sucer la roue d'un vieux fil que personne n'a jugé intéressant (ça me perfore le fondement, soit dit en passant), et sans vouloir la ramener de trop (je n'oublie pas que j'ai fui comme un lâche une bonne moitié d'année), a-t'on des nouvelles du fameux projet de réservoir en plexi ?

C'était une grosse connerie de c't'imbécile d'Yvan Dezinfaux fausses de Lyon.

Tout comme toi j'ai été étonné que ce mail concernant ce montage n'ai pas eu plus de succès .....

J'ai eu mon frangin récemment qui m'a dit que la machine marchait super bien. J'ai envoyé un mail à Zoye pour prévenir les SRX Mâconnais (ben oui y'en a plusieurs) qu'en mai il y avait l'Auvergnate.

Et toi en seras-tu ?

On aura peut-être une 500 Honda GB qui sera des nôtres...

Franchement,
usiner un support de vis platinées, sans réglage d'avance, modifier la bobine, devoir avoir une batterie en charge, au lieu de faire rebobiner un stator !!!!!!!!
Je vois pas le gain, a part se faire plaisir, .....
bon je monte aussi des roues à rayons sur ma SRX (a la place des jantes alu tubeless !!!!!!!!!)

C'est compliqué d'avoir un réglage d'avance en plus* ?
Y'a pas moyen de récupérer un allumage avance réglable et d'adapter ?

Sinon, oui, il y a bien sur cette chalouperie de batterie aussi... Snif !...


* J'y connais rien en allumage.

SRXweb a écrit:

C'était une grosse connerie de c't'imbécile d'Yvan Dezinfaux fausses de Lyon...

L'écoute pas, Guytan, c'est qu'un jaloux.
Y marchait parfaitement mon réservoir.

Ah oui ? Môssieur Yvan voudrait-il remettre la photo en lign ?. Môssieur Yvan oseras-t-il ?

C'est si gentiment demandé!


Tu sais moi quand je peux faire plaisir...

Notez au passage l'harmonie dans le choix des couleurs.

Mwaarff

Combien de bornes avec le plein de Perrier?

Moi je trouve ça très bien quand on a un réglage de carburation à affiner.
Le seul souci serait d'installer une mise à l'air sur le cul* pour éviter la panne sèche par dépression au bout de 5 bornes.

* de la bouteille, bien évidemment...

Oui ça fait un peu ratbike classe

guytan a écrit:

Moi je trouve ça très bien quand on a un réglage de carburation à affiner.
Le seul souci serait d'installer une mise à l'air sur le cul* pour éviter la panne sèche par dépression au bout de 5 bornes.

* de la bouteille, bien évidemment...

Ou pire, l'implosion de la bouteilleet par voie de consequence, l'arosage des noisettes eu SP95. Pas certain que ces dames apprécient ..

Que nenni !
Les bouteilles d'eau GAZEUSE en polyethylène sont vraiment très résistantes (les bouteille de liquide non gazeux sont elles en polyvinyle tout naze).
Pour s'en convaincre, tapez "fusée à eau" dans un moteur de recherche...

guytan a écrit:

Que nenni !
Les bouteilles d'eau GAZEUSE en polyethylène sont vraiment très résistantes (les bouteille de liquide non gazeux sont elles en polyvinyle tout naze).
Pour s'en convaincre, tapez "fusée à eau" dans un moteur de recherche...

M'en fout, moi je ne prend pas de risques avec mes bijoux de famille

jacques2a a écrit:

bon je monte aussi des roues à rayons sur ma SRX (a la place des jantes alu tubeless !!!!!!!!!)

Tu t'y met enfin. C'est pas trop tôt. Mais sera-t-elle prête pour l'Auvergnate 2009 ?
En même temps j'ai mon pignon de 5 à faire et j'ai toujours pas attaqué.
Question: pour sortir le moteur, je démonte le cadre ou pas ?

Mono 2 Kombat a écrit:

jacques2a a écrit:

bon je monte aussi des roues à rayons sur ma SRX (a la place des jantes alu tubeless !!!!!!!!!)

Tu t'y met enfin. C'est pas trop tôt. Mais sera-t-elle prête pour l'Auvergnate 2009 ?
En même temps j'ai mon pignon de 5 à faire et j'ai toujours pas attaqué.
Question: pour sortir le moteur, je démonte le cadre ou pas ?

C'est plus simple, moins tu auras de trucs autour du moteur plus facile ce sera

Admin a écrit:

M'en fout, moi je ne prend pas de risques avec mes bijoux de famille

Tu as bien raison,c'est fragile ces choses là.

Et le terme la peau des couilles,qui connait l'origine de ce mot?

Si vous étes sages,je vous mettrais la définition,c'est impressionnant

Moi, moi, moi je sais !!!!

Un duc, passionné de chasse, convoqua un jour tous les artisans de la contrée et leur laissa deux mois pour fabriquer le plus inventif et le plus efficace des appareils.
Un marchand nommé Martin Hécouille, se présenta au château, sortit de sa poche un minuscule appeau et le porta à la bouche pour produire un son strident qui aussitôt imposa le silence parmi les personnes présentes. A peine quelques secondes plus tard, des dizaines d'oiseaux de toutes sortes s'étaient approchés et virevoltaient autour de lui, comme attirés et charmés par cette étrange mélodie.
Le duc demanda :
- Combien cela va-t-il me coûter ?
Martin Hécouille, sûr de lui, répondit qu'il accepterait de se séparer de son objet en échange de la moitié de la fortune de son interlocuteur. Cette requête fit sourire l'assemblée mais le duc garda tout son sérieux et accepta la transaction. La nouvelle fit grand bruit.
Un marchand avait vendu un sifflet pour une somme astronomique au Duc qui en paya le coût sans broncher.
D'où cetee fameuse phrase pour qualifier les objets hors de prix :
"Ça coûte l'appeau d'Hécouille " !

J'ai bon, là ?

Ami de la culture, bonsoir !

Ben oui,tu as tout bon

C'est ce que je voulais mettre

L'est tout triste le nounours maigre

GEANT

En fait, ce n'est pas tout à fait ça l'histoire. Hécouille est le nom de la mère de Martin. Mais il a pris ce nom parce que celui de son père, un certain Jean-Pierre Cassel, était devenu trop encombrant.