La vie du garage.

la collection de garage commence à s'étoffer!

C'est bizarre , je viens de repasser le post depuis le début, il y a des photos qui se sont fait la malle
Pis c'est bizarre aussi, (oui je sais ,çà và vous rappeler un vieux film, vous avez dit bizarre... ) que en cette période de confinement le sujet n'ait pas été réalimenté ...  

Donc pour le faire revivre momentanement, car bientôt déconfinement    

Oh, vieille vache! ( pas toi, hein, je me permettrais pas... )
C'est tout rangé clinik, chez toi!

Respect!

C'est quoi, la bleue?

Oh...un nid!
Elles sont encore en hibernation?

Ici, je sens un frémissement...

la verte est quasiment terminée, demain chez le sellier sinon, encore le pneu avant à changer quand ces burnes de chez Euromaster m'avertiront qu'ils ont reçu mon pneu ! ( 8 jours que je poiraute )

Avant tu avais une relation privilégiée avec le gars qui montait les gommards chez ton pneutier habituel , à présent , c'est le boxon ! l'autre jour toujours chez ces cons ( des autres ) je fais monter mes gommards sur ma GS , j'y vais avec mon collègue qui possède la même et qui me glisse à l'oreille : gaffe au couple de serrage de la roue avant, demande !

Oh j'ai mis 10 kg comme sur toutes les autres , c'est serré ! Ben oui connard , y'a 8 kg de trop ! Et vous vous appelez Euromaster ? avez vous les fiches techniques de chaque véhicule ??? ah ben non ...... Re-connards que vous êtes !

Incapables , dangereux , et pas qualifiés , des envies de foutre le feu et de buter tout se qui se tient debout autour de ma moto.....

Bref j'ai tellement gueulé dans ce bouclard de teubés que depuis, ils ont demandé les fiches techniques , et qu'ils vérifient à chaque fois.....

Je suis gentil mais avec du sang corse dans les veines , faut pas insister.....

al 1 a écrit:

la verte est quasiment terminée, demain chez le sellier sinon, encore le pneu avant à changer quand ces burnes de chez Euromaster m'avertiront qu'ils ont reçu mon pneu ! ( 8 jours que je poiraute )

Avant tu avais une relation privilégiée avec le gars qui montait les gommards chez ton pneutier habituel , à présent , c'est le boxon ! l'autre jour toujours chez ces cons ( des autres ) je fais monter mes gommards sur ma GS , j'y vais avec mon collègue qui possède la même et qui me glisse à l'oreille : gaffe au couple de serrage de la roue avant, demande !

Oh j'ai mis 10 kg comme sur toutes les autres , c'est serré ! Ben oui connard , y'a 8 kg de trop ! Et vous vous appelez Euromaster ? avez vous les fiches techniques de chaque véhicule ??? ah ben non ...... Re-connards que vous êtes !

Incapables , dangereux , et pas qualifiés , des envies de foutre le feu et de buter tout se qui se tient debout autour de ma moto.....

Bref j'ai tellement gueulé dans ce bouclard de teubés que depuis, ils ont demandé les fiches techniques , et qu'ils vérifient à chaque fois.....

Je suis gentil mais avec du sang corse dans les veines , faut pas insister.....

hhheeeuuuuuuuu ??? une nuit bleu chez euromaster en perspective? il vont faire une surboom dans leurs "locos"?   bon plus sérieusement une question m'éttraind....
POURQUOI CONTINUE TU A ALLER CHEZ EUX???
perso quand j'ai un doute sur un mécano je vais chez un autre....

ca me rappelle un qui aller fort ici a Nice, je passe sur le kick retrouvé coincer sous le cale-pied après leur avoir confié neug il y a longtemps, et un pote a qui ils on vriller l'oscillant en serrant trop fort l'axe en remontant la roue ar.... je en sait pas quel serrage ils on appliqués, mais même la clé a choc a du avoir mal...

Aaaah, les pneus...
Déjà, ce n’est pas évident d'avoir la bonne dimension sur nos mamies.
Ensuite, il faut trouver de la dispo, dans une marque qui va bien.

Et en plus, savoir où les faire monter, en effet.

Plus jeune, je ne comprenais pas les débiles qui payaient le pneu plus cher, et le montage aussi, dans les concessions, sur un pneu à 80 balles ils finissaient par payer 110, pour la même chose...

Sauf qu'un jour je suis resté chez Dafy, pour le changement de l'avant sur mon Vmax, le mécano de l'époque m'a soulevé cette enclume à l'avant avec une table à ciseaux en appui sur les pipes d'échappement. Je lui fait remarquer, au début gentiment, puis il me dit que ça va bien, je commence à élever la voix, mais il s'en fout...
Au remontage, je lui dis de mettre de la graisse sur l'axe et dans les gorges des joints, il ne savait pas ce que c'était... Ca a fini avec un coup de bombe de graisse à chaîne, pas une cartouche de graisse dans cet "atelier". C'était donc la dernière fois.

Depuis, je vais chez Yam, je paye un peu plus cher mais je sais dans quelles poches ça va, et finalement je dois payer un montage sur trois (je n'amène que les roues), la jante est brossée, tout fait dans les règles de l'art devant moi, et quand ils n'ont pas la marque, je prends sur le Web, et eux me le montent... Pour monter 2 ou 3 pneus à l'année en moyenne? Ca ne vaut pas l'économie...

J'ai pas continué à aller chez eux ,Euro*****venait d'ouvrir un bouclard à côté de mon taf,   c'était la première fois car c'était les seuls qui avaient ces nouveaux gommards , vu ce que dégageait l'amiral du couple de serrage, clair que je n'y mettrai plus jamais les pieds !!

Pour ma SRX c'est une autre franchise ou là , j'amène ma roue démontée...

Zen mon cher Al1, je te sens tendu dans les mots que tu utilises.. tu nous as habitué à plus de poésie
Imagine s'il y a un malheureux parmi nous qui bosse chez Euromaster...
Un langage un poil plus soutenu serait plus agréable à lire

Après, je te rejoins... rare sont les mécanos qui serrent au couple, et qui prennent soin de ta machine comme si c'était la leur.
Faut que ça tourne, que ça aille vite, et c'est bien pour ça que bien souvent la boulonneuse est de sortie pour le serrage

Comme dit Fiontus, quand tu vas chez le concessionnaire, il y a une image de marque et je suis persuadé qu'ils sont plus sérieux en effet.

Bouffi Bouftou a écrit:

quand tu vas chez le concessionnaire, il y a une image de marque et je suis persuadé qu'ils sont plus sérieux en effet.

ça dépend les quel, le concessionnaire yam ici, le sérieux y'aurai a redire, déjà qu'ils me regardent avec des yeux rond ils connaisse pas l'srx, et la seul chose qu'il savent entretenir c'est les tmax... (en même temps la concession s'appelle onda... sisi sa s'invente pas...)

par contre même rue, 100 mètres plus loin, un spécialiste du pneus, qui a un atelier réserver moto, avec un gars très simpat, bien rock'n'roll, collectionneur de vielle machines lui aussi et a qui je confit ma srx les yeux fermer...

En voilà une belle histoire mon Al One !.....
Je pense que je vais faire passer ton message à mon chef, qui était, il y a quelques temps encore, le responsable de la moitié des Euromaster de France
J'attends sa réponse, rien que pour rire.
Mais il ne pourra pas faire grand chose, malheureusement
Après, faut pas généraliser, des chèvres et des tocards, yen à dans tous les métiers

Bouffi Bouftou a écrit:

Zen mon cher Al1, je te sens tendu dans les mots que tu utilises.. tu nous as habitué à plus de poésie
Imagine s'il y a un malheureux parmi nous qui bosse chez Euromaster...
Un langage un poil plus soutenu serait plus agréable à lire

Oui, tu as raison toutes mes confuses scusates, je réagis parfois de manière un peu sanguine , mais vàlà, la lune bien pleine ( de plein de choses )le confinement qui génère plein de choses , nos gourvernements qui nous disent plein de choses , bref plein le chose!!

al1&machin-chose ...


P.S. si par le plus grand des hasards un de nos membres travaille effectivement chez Eurochose , comme dit Yvan plus philosophiquement y'a des tocards partout, faut pas généraliser.....

Il ne faut pas généraliser, dans tous les sens en effet, il y a aussi des mécanos de concession peu soigneux, et on peut tomber sur un gars d'un centre pneus au-dessus de la moyenne.

Mais bon, des centres pneus, le plus gros critère c'est plutôt le débit horaire du bonhomme que le soin qu'il apporte, et vu le nombre d'ateliers, tu peux être assez confiant dans le fait qu'ils ne recrutent pas des masses de génies...
Et ça se comprend, tu te vois la passion de démonter et monter des gommes crades toute ta vie, au froid l'hiver, etc?

Au moins le gars en concession a un travail plus varié, et souvent de meilleures conditions de travail, tu as plus de chances de tomber sur un employé un peu soigneux.
Il faut aussi que le gars soit capable de réparer une bécane, ce qui relève le niveau, et il y a des chances pour qu'il soit conscient du besoin vital que son travail soit correctement fait...

Jérome, j'adore ton point de vue global , tu as entièrement raison ,remettre l'humain au centre du débat, d'ou mes regrets de voir disparaître les anciens centres de montage à dimension locale ou tu connaissait le gars qui s'occupait de ta brêle, tu avais (au moins )l'impresssion que le travail était correctement effectué .

Il me sembleque c'est pareil quand tu vas au resto, selon une étude, ce qu tu mange arrive en cinquième position dans l'indice de satifaction , d'abord il y a l'accueil , l'ambiance, la prise en charge, le bla bla, bref le tricastel est meilleur si on t'as copieusement ciré les pompres au préalable!

C'est quand même relativement désagréable de constater ce nivellement par le bas , avec cette curieuse sensation de lutter en surface pour ne pas être attiré au fond , et là je sais que je touche un large public sur ce forum car une des raisons de lutte permanente de ne pas perdre pied passe par les soins et l'attention que nous portons à nos chères vieilles ( nos motos hein ? )un peu comme si on voulait fixer un point dans le temps ,et arrêter de foncer en avant.

Enfin c'est pour moi un genre de thérapie, je crois....

J'okay, Rocky!
D'accord avec vous deux...

Aujourd'hui , retour de chez le garnisseur .....

C'est beau, le vert...
y a plein de sortes de verts...
y a au moins un truc dont on peut être sûr, tu n'es pas daltonien!

Nan... j'déconne, elle sont vraiment belles, sérieux...