A part la Continental GT 535 qui a une tête de fourche franchement disproportionnée par rapport au calibre de la moto (n'est-ce pas Jef
?), J'ai trouvé ces machines bien mignonnes!
Un vendeur nous a dit que: "l'essayer c'est l'adopter" (il parlait du 650 bi-cylindres).
Pas de panique, je n'ai nullement l'intention de vendre mes SRX
!
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Président du SRX-TEAM