JBS

Ouiiiii!
Merci Geo,
Pour la visite, le Turron, les belles photos, et ce magnifique éclat de rire au retour de ton essai de "notre" 2118...

Nous somme rentrés il y a une petite heure, après une dernière session où j'ai réussi à descendre mon chrono à 1'40 (contre 1'50 au départ de la journée).

Journée fabuleuse.

Oui, on reparlera de ce moteur.

C’était une course ou une démonstration ?

Ton mono n'a pas fait trop pâle figure au coté des autres multi-cylindres survitaminés ?

Dans tous les cas, félicitations et bravo pour les photos !

Salut Fascagas,
Simple journée de roulage circuit, je prends petit à petit mes marques.

Bien entendu dans les bouts droits je me fais allumer, mais tant que ça tourne, je tiens à peu près (et ça s'améliore).

Pour les photos, merci à Geo qui s'est bien battu!!

Maintenant que le maître a parlé, je peux compléter. D'abord, oui, le pur moment de bonheur de remonter sur la 2118, dont je reconnais bien les détails. Mais pour le moulin,... quelle santé, c'est incroyable. Du pur bonheur. Elle pousse au cul (littéralement, car tu sens vraiment le petit dosseret qui te pousse) dès en bas avec un son rond, avec allégresse et continuité; malheureusement il faut couper l'élan car la rampe d'accès au circuit se finit trop vite, alors qu'il y a encore des tours à prendre.

Le bruit est beau, grondant mais pas violent.

Photos en co-autorat avec Sidonie (quand elle ne prenait pas les temps), je me suis bien amusé. Le circuit d'Alès ne permet pas de s'approcher de la piste, il fallait donc zoomer au max, bien fixer un point du circuit pendant que Sidonie estimait les moments de passage pour que je sois prêt.

Merci aussi à la fine équipe familiale dans les paddocks, vraiment une journée très sympa, ensoleillée d'amitié autant que de ciel bleu.

Superbes photos, et quel style...
Bon, fô vraiment que l'on se cale une sortie en 2017.

Oui on dirait Rougerie un peu : toujours le nez dans la bulle

Salut Yvan,
Et mes pots moches, ils marchent vachement bien, la différence en bout de ligne droite est flagrante!
En prime seulement 96 dB @4500tr/min, et la garde au sol plein angle est parfaite.

Par contre tes collègues font un super boulot, remise de sauce ou début de freinage plein angle (oui, jusqu'au flanc du pneu, je n'ai plus les bibs de témoin d'usure et les flèches de rotation sont à peine visibles), ça bronche à peine...

Dignes successeurs des Macadam ces Pilot Activ.

Pour 2017, bien sûr qu'il faut qu'on roule ensemble, dans le sud évidemment.

Salut,
Demain soir, on montera la tente familiale au circuit du Luc pour tourner mercredi avec une brochettes de motos anciennes (1992 max), j'essaierai de vous faire un max de photos qu'on pourra voir ce weekend!

Oui, ça devrait être une semaine sympa...

Voilà une sélection, le reste est sur fessebouc, comme nombre d'entre vous

Dis, monsieur Cadbury, tu veux pas les faire un peu plus grandes tes photos

C'est pour mieux admirer ces magnifiques machines mon enfant!