Une cousine

Bonjour,

Certes, ce n'est pas une SRX... Mais une cousine qui vient de rejoindre mes 2 SRX à Périgueux...



C'est pour le gamin, ceux qui viendront dans le Périgord feront connaissance avec les deux...

C'est comment le SZR ?

Amusant, mais coté confort, l'autre super single en comparaison est une limousine...

Je ne sais pas si je pourrais à son guidon aller en Belgique pour un week end en duo comme avec la SRX l'an dernier...

Et Nicolas, est-ce qu'il apprécie?

Oui ! d'ailleurs lui, il a l'âge...

Hé hé hé, nous sommes peut-être jeunes dans notre tête, mais notre corps, lui, commence à dire le contraire !

quand je la vois, je me dis que j'aurais dû la garder...
enfin bon, elle reste dans la famille Srx et elle a fait des heureux, alors tant mieux!
elle est vraiment belle cette machine

Bouffi Bouftou a écrit:

elle est vraiment belle cette machine

J'ai un peu de mal avec l'arrière.
Un pote avait trouvé une coque et sabot qui lui vont comme un gant

Une telle partie-cycle pour un habillage si moche, ... c'est gâché quand même.

Laquelle, la blanche ou l'origine?

Je vois beaucoup de monde qui critique l'esthétique du SZR, mais il a au moins la bonne idée de l'originalité, et perso, non, je ne le trouve pas moche!
Quand on le voit en réel, il est plein de jolies courbes, les feux en arêtes saillantes, les ventilations...

Ce que je trouve très moche, c'est depuis les années 2000, les motos toutes identiques: toute la gamme Yam avait l'avant du R1, puis Kawa sur les Z, puis Suz avec la BKing et les GSR, et maintenant ils arrivent même à faire les mêmes motos entre eux!

Justement, la blanche, houa super il a refait une Aprilia. Et...?

On est justement sur le forum de LA moto à contre-courant de son époque...

Merci Jérôme...

C'est vrai que faute d'être spécialement jolie (Quoique les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas !) elle a le mérite d'être originale et peu courante...
de plus elle est assez agréable à conduire et plait au fiston...

à propos, tu comptes venir avec ta SZR ou avec la SRX en Périgord ?

Bonsoir à tous...la semaine est finie...Je suis content...
Encore un peu de patience et je vous dirai...si un mec de 62 balais et 1,82 peut rouler sur un Szr
Je dois recevoir la mienne la semaine prochaine
Le Szr a du charme...Chassis - freinage - look (avec une autre selle que celle d'origine)
Le Srx m'a toujours séduit...nuance...c'est une moto à l'ancienne avec une très bonne qualité de réalisation et qui ne ressemble à nulle autre
Sinon c'est PoumPoum et co
Roufta actuellement en TTE 600
A l'époque (2004) je cherchais une Mulhacen 600 (Moteur Yam)

Salut Dominique!
Moi, c'est sûr je serai en SRX (sauf si mauvais temps, mais je te règlerai quand même l'avance s'il y en a).

Ma femme peut être en SZR (c'est surtout le sien) mais ça m'étonnerait, pas assez confortable pour bouffer 500 bornes...

Roufta, si tu es grand, ça pourrait être un peu pénible, moi à 1m78 ça va bien.

Et puis la p'tite Emma sur le SZR, ça ne va pas le faire !

phildo a écrit:

Et puis la p'tite Emma sur le SZR, ça ne va pas le faire !

La pauvre !

Dans cette hypothèse je l'aurais prise derrière moi, sur le SRX d'origine, dans son siège enfant pour la sieste...

On verra bien!

celle ci est bien jolie.......

Ah oui, c'est mieux. Je vois mal comment je pourrais caser mon ventre contre ce réservoir.

Même cadre : http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_tzr250%2089.htm

pour en avoir déjà eu une dans les pattes, c'est vrai que pour ceux qui bedonnent la pointe arrière du réservoir est gênante, mais au niveau moteur ça pousse fort.
MOSS

L'annonce est sympa :
http://www.leboncoin.fr/motos/905715182.htm?ca=7_s
Il faut aimer le orange... Et le 5 soupapes liquide !

A avoir une SZR autant avoir LE modèle, orange et bleu métal !

http://www.leboncoin.fr/motos/574630197.htm?ca=9_s

Personnellement, le bout noir de la selle me dérange un peu, c'est pour ça que j'ai préféré l'orange...

Vendredi 17 heures, le SZR est prêt.  Très joli son, on sent que ca respire. Le rayon de braquage est infernal...pour se faufiler et sortir du jardin il faut y aller doucement.  Voila l'asphalte. Position pas trop en appui, sportive...mes genoux n' entrent pas dans les échancrures du réservoir...je me recule au maximum sur la selle...Ca passe mais ce n'est pas naturel... le moteur prend ses tours régulièrement. Moteur froid, je reste calme avec la poignée. Passage des vitesses à 4000. Ca secoue, la vitesse augmente rapidement ...Châssis d'un bloc, tenue de cap facile,....le ventre contre la protubérance. Le moteur est réactif...pignon de 14 peut-être...10 km la température doit être OK. Quelques courbes., trop facile...130 en confiance totale, malgré l'état des petites routes Sollognotes...Rigueur, précision...moteur suffisant pour les départementales...C'est vivant, je souris
Retour ...dommage que je sois quelques centimètres trop grand...C'est une bien jolie moto, agréable, qui se pilote plutôt qu elle ne se conduit...
Globalement la moto est saine et offre un potentiel de pilotage énorme.
Avec six degré pour une première sortie, j'ai les mains gelées mais je suis comme un gamin à la Saint Nicolas. Heureux. Quelques détails techniques sont à régler : Ca m'occupera en attendant les beaux jours

La dernière sur laquelle j'ai roulé, c'était celle de Ronald avant qu'il ne la prépare pour le challenge des monos. A l'époque mon cimetière à poulets n'étais pas un problème, mais ça c'était avant