Parfois votre concessionnaire prend peur

Joli disque ! Juste les plaquettes à changer en fait.

Ça ne fait pas longtemps que je me suis professionnellement reconverti dans la moto.
Mais j'ai déjà découvert qu'on rigole bien

o_O

C'était sur quelle machine ça? Les freins et la couronne sur la même?

Ca devait un poil grincer au freinage...

une trancheuse a jambon et une scie circulaire

ça ne se trouve pas forcément chez un concessionnaire, mais voilà un disque carbone de F1 après une course :



(Avant la course, la piste de freinage est plus épaisse que la frette de montage ...)

Il y a quelques temps, je me suis décidé à faire une petite révision du scooter de Paule.

Après démontage du couvercle de transmission, j'ai trouvé une courroie dans cet état :




Après, j'ai jeté un coup d'oeil aux plaquettes :



(si, si, il reste de la garniture, au moins 0,1 mm)

on peut en rire mais c'est sur ce genre de négligences que l'état justifira le CT pour les deux roues

Olivier, raison de plus pour réparer le 535: le cardan remplacera avantageusement la courroie et il y aura bien plus de frein moteur, donc moins d'usure de plaquettes !

Non, le disque vient d'un scooter, et la couronne ...

Le chef d'atelier m'a dit que certains retournent les couronnes pour les user dans l'autre sens .....