Homologations

Bonjour, nous sommes nombreux a avoir fait des modifs plus ou moins importantes sur nos motos, au point ou elles ne sont plus vraiment conformes a l'origine. Les guignols sont une choses, mais je me demande si l'assurance me couvrirait en cas de pépins...
Des reflexions à ce sujet, experiences ?
Merci
Emmanuel

bjr

la réponse est non !

c'est la mode des cafrac et autres motos de bobos, et aucune n'est conforme à son homologation, donc au mieux tu te fais arrêter par les bleus et ils te prennent ta carte grise pour te la rendre lorsque tu la ramèneras conforme, au pire tu as un accident et l'assurance ne remboursera rien et c'est plutôt gênant si tu occasionnes des dégâts corporels graves

j'en discutais avec mon garagiste auto l'autre jour, il me racontait l'histoire d'un de ses clients qui a eu un carton avec sa bm moto, tout en étant dans son droit, l'assurance adverse a imposée un tord partagé car ses pneus n'étaient pas homologués pour sa moto !

gil

c'est bien ce que je craignais, mais c'est étonnant vu le nombre de motos personnalisées proposées par les préparateurs, ils doivent faire signer une décharge ou faire homologuer a titre isolé mais ca doit être coton

bjr

EFILLON a écrit:

c'est bien ce que je craignais, mais c'est étonnant vu le nombre de motos personnalisées proposées par les préparateurs, ils doivent faire signer une décharge ou faire homologuer a titre isolé mais ca doit être coton

je pense que les "préparateurs" s'en foutent !
pourtant ce sont des professionnels

regarde ce qu'il ce passe avec les modernes, tu peux faire débrider ta moto au delà des 100cv sans aucun problème même si officiellement c'est interdit

gil

Pour avoir eu un carton (non responsable) avec mon XT monté super motard,donc ne répondant plus à l'homologation, j'ai été indemnisé à 100% par mon assurance....

Mais il est vrai que je me pose aussi la question, et je pense que c'est un peu la roulette...