Je confirme, le mig, sans gaz, ca pète fort, déjà qu'en gaz ça crépite bien...
Et sans réglage d'intensité, bonjour (un inter 2 positions, je n'appelle pas ça un réglage).
Bref, mieux vaut un bon petit poste à baguettes arc pour les travaux courants, et s'il y a occasionnellement de la faible épaisseur, autant aller filer la pièce au carrossier du coin...
Pour un bon mig et son équipement, il m'a fallu environ 800 euros (bouteille, buses de rechange, fil, détenteur, etc...). Mais bon, ayant deux combis VW en chantier, c'est justifié.