Royal Enfield Continental GT

J'ai eu la chance d'en essayer une cet après-midi en allant récupérer le SRX chez mon garagiste à Redon.
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C'est sympa, la partie cycle est bonne, mieux que la notre concernant la fourche et les freins. La position de conduite est plus relax malgré le positionnement café racer. Par contre elle manque de chevaux et le bruit est vraiment étouffé par le pot énorme.

Elle est vraiment belle cette moto.

Tu l'as ramené chez toi ?

Non, juste une balade de 5 minutes et après récupération du SRX avec un Avon neuf à l'avant.
Et franchement, même si elle est très sympa, je préfère le SRX. Le moteur est plus joueur.
Avec celle là, passé la moitié du compte tour l'accélération est plus molle.
Par contre, c'est bien pour enrouler peinard en profitant du paysage. Reste quelques finitions à revoir et des vibrations à l'anglaise...