Bon voilà, je m'appelle Raphaël et je vais bientôt fêter 40 ans. Marié, 3 enfants,
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1 chien et 2 SRX.
Le premier dingue de SRX avec qui j'ai eu des contacts : Dan en 1999.
La SRX et moi c'est une très vieille histoire qui va bientôt fêter 22 ans ! En effet en avril 1986 paraît le magazine qui va devenir mon livre de chevet pendant toutes ces années ; l'incontournable "Asphalt Single", l'inénarrable essai de notre chère vieille, par Harald Ludwig, dans Moto Journal. A l'époque, j'ai 17 ans et 9 mois et je vais passer mon permis pendant les vacances d'été ... Alors vous pensez.
En juin j'ai pu poser mes fesses sur une bleue chez le concessionnaire Yam de Charnay-les-Mâcon (71), dont le propriétaire est désormais célèbre dans le monde de la moto de collection puisqu'il s'agit de Bernard Salvat. Bref je me suis dit : c'est ça que je veux comme moto !
Permis en poche mais pas de sous, je ne peux acheter la belle. En plus l'expérience de mes frères fait opter par mes parents pour l'achat d'un 125. Me voilà donc chevauchant une belle 125 Yam AT2 de 1973 (13 ans et 1300 km). ELLE ETAIT BELLE comme sur la photo.
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Après je devais racheter la 650 XS de mon frère mais, le vil l'a vendu avant que je finisse de refaire l'embrayage (tant mieux ça freinait mal et ça saucissonnait grave ...mais c'était beau).
Elle ressemblait à celle-ci
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Bref toujours mon 125. j'ai rencontré mon épouse dont le fiancé est mort en moto et je suis parti apprendre l'école à la grande ville (Lyon) = plus de moto PENDANT 10 ANS !
Mais après 4 déménagements, je replongeais toujours dans ce satané Moto Coincoin (les plus vieux comprendront) qui m'avait suivi et je relisais ce fichu essai en bavant devant les photos. Faut pas mollir (les plus vieux comprendront).
1998 ; l'année décisive ! En 3 ans à Toulouse, mon temps de trajet dodo-boulot passe de 20 mn à 45 mn (14 km !) et mon épouse doit reprendre le boulot. Je réussi à la convaincre que la solution économique est la moto utilitaire, sans passion, sans le feux sacré : un véhicule motorisé permettant de relier A à B. Je rapatrie mon 125 à Toulouse et roule ! ... tant bien que mal car la dynastar ne donne plus de jus et au bout de 120 km je suis obligé de changer de batterie. Bref faut que je change de monture et un spécialiste VO me propose pour 5000 Francs (760 € les plus jeunes comprendront) une 400 Kawa KZ J de 1981.
Elle était à peu près comme ça mais avec un joli rouge foncé dégradé noir .
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Je vends la 125 (mais quel con !!!!!) et me voilà chevauchant mon 4 cylindres et son 4 en 1 Marving (beau bruit à partir de 7000 t/mn). Bon tant qu'à faire de la moto autant piloter un outil sympa. Et me voilà à la recherche d'un SR pour le monter "à la VD Classic". Bon sang mais c'est bien sûr-je (les amateurs de Gotlib comprendront) un jour que je réfléchissais aux pièces que ça allait me coûter : je connais un joli cafe racer de série ! Et me voilà reparti dans le dévorage du Moto Canard (les plus vieux comprendront), et la recherche de la belle. Galère, ça courre pas les rues. J'en loupe une en Ariège. Et la semaine d'après il y en a 2 dans le gratuit toulousain ! La première 17000 km et 4116 € !!! La deuxième a 25000 km et 1500 €. Je l'ai vue je l'ai achetée.
1ère photo en rentrant
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Avant le départ pour l'Auvergne en 2004
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Ensuite, comme je voulais comprendre internet, j'ai créé www.srxweb.org et j'ai eu mes premiers contacts : Dan, Sam bronders, SamZ, Dan Archi, Daniel Neveu, Jacques Founeau et tant d'autres encore. C'te sacrée p'tit bout de moto attirait la sympathie et drainait une passion derrière elle. Alors Daniel et Dan ont lancé l'idée d'un club. La "constitutive" sera à Ancenis (44) les 22 et 23 septembre 2001. Après beaucoup d'hésitations, je me décide le jeudi matin d'y aller en SRX ... Le 21 septembre 2001 à 10h30, l'usine AZF explose ... Mon épouse me demande de rester (4 mois après elle continuait de voir les vitres de son agence voler en éclat et à avoir des bourdonnements d'oreille).
Autre anecdote, j'ai loupé la première sortie Auvergnate, mais j'ai réussi à faire la deuxième ... en voiture
( car stator grillé.
Que dire de plus : je ne roule que 2 à 3 fois par an : Auvergne, Journées du Coyote Racing Team à nogaro, plus une centaine de km par ci par là = pas le temps et plein d'autres choses à faire.
J'adore c'te p'tiote moto (Bertrand alias wwwsrx6 dirait "chiotte") qui me permet de rencontrer des tas de gens sympas comme vous.
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Sujet: SRX web 
Mer 2 Avr 2008 - 23:42
,moi je connais pas les autres 