Une question à 2 balles pour les pros
Sur le rotor d'allumage, quel est le repère PMH d'allumage. Le I le H, le T non car lui je sais que c'est celui de la distri.
Comme je suis toujours en quête du meilleur calage pour mon allumage Kennedy, j'ai fait un calage ce week-end sur le I, le pb c'est qu'à bas régime elle tourne comme une patate, passé 3000 tours tout rentre dans l'ordre.
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Ex-Président du SRX Team