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AuteurMessage
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MessageSujet: Premier 2RM   Premier 2RM Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 16:21

En classant des photos j'ai retrouvé des photos de mon 1er 2 Roues Motorisé :

Peugeot 103 TADAAAAAAAAAAA

Je l'ai acheté comme ci-dessous avec le moteur serré.

Premier 2RM 103a10

Après moult hésitation il est devenu comme di-dessous. Normalement il était prévu un mono-amrtisseur fixé dans la boite à outil et les jantes à bâtons qui allaient avec la fourche de 80 Zündapp qui est montée dessus. En plus j'aurais eu un frein à disque en lieu et place des des tambours d'origines ;;; Sad

Premier 2RM 103b10

Fourche de 80 Zundapp donc, amortisseurs de 125 Honda K5, poignée domino à tirage rapide, le garde-boue je ne me souviens plus de quelle provenance, peinture blanche (28 ans avant la mode lancée par Audi). Le garde boue AR est un garde-boue avant de ... je sais plus, Cache-latéraux découpés, création d'une police de caractère spécifique et création de ma marque : DRAGEM (ou parfois DRAG'EM) qui est simplement MEGARD à l'envers et logos découpés à la main et au cutter Laughing


Dernière édition par SRXweb le Dim 4 Sep 2011 - 16:29, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Premier 2RM   Premier 2RM Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 16:25

T'avais la béquille 103 sp ?
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MessageSujet: Re: Premier 2RM   Premier 2RM Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 16:31

Je ne sais plus. En tout cas je l'avais modifié pour que la BÊTE soit moins haute sur pattes.

Pour le moteur j'ai juste agrandit les fenêtres des transferts, agrandit le diamètre de la pipe d'admission et j'ai poli tout ce que je pouvais polir dans la culasse et le cylindre + la pipe d'admission. On ne le voit pas sur les photos mais j'avais découpé "en pointe" les angle du cylindre à l'avant d'icelui.

Après j'avais monté un pot Cobra.
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