Ca n'a pas 2 roues ....

et ce n'est pas un mono, mais c'est presque aussi bon !

de retour d'une semaine en Finlande au "guidon" d'un traineau à chien, je vous glisse une petite photo de mon attelage à 5 X 4 pattes en quinconce.

COOOL !! ........et ça tourne bien ???? je parle même pas des freins !

vazy raconte...

Tu t'es pas arrété à Stockholm pour voir si tu voyais Yvan

L'est où Yvan d'ailleurs?

Je voudrai pas être désagréable, mais Stockholm c'est en Suède...

Mono 2 Kombat a écrit:

Je voudrai pas être désagréable, mais Stockholm c'est en Suède...

Je le sais,mais un petit détour ne fait de mal à personne,c'est pour taquiner Yvan que tu connais d'ailleurs.

Si Alzheimer ne m'a pas fait de scène, il me semble que tu lui avais vendu des gommards l'année dernière

Ai je raison?

Et oui, en plus c'était une super affaire car ils étaient complètement morts et crevés

La Suède est un jolie pays, comme tout le nord de l'Europe, j'ai séjourné 1 an à Göteborg pour le boulot....Les mecs qui roule en brêle la bas, c'est pas des tapettes.

C'est pas faux...
Pour doubler un camion sur la nationale,par exemple, faut être motivé.

https://servimg.com/view/12082725/1
La preuve par l'image.

Citation :

COOOL !! ........et ça tourne bien ???? je parle même pas des freins !

vazy raconte...

Ca tourne même trop bien! le seul problème, c'est que vu la longueur de l'attelage, les chiens sont déjà dans la ligne droite suivante et toi, tu n'as pas encore attaqué la courbe . Résultat des courses : tu te manges le talus de neige à la corde. Ca surprend au premier virage (et une chute, une), après tu anticipes !

Pour les freins, y'en a 2 : une espèce de patin ralentisseur entre les "skis" du traineau (un peu juste dans les descentes, surtout que les chiens continuent à tirer) et un autre quand tu veux vraiment t'arrêter, qui plante des crampons dans la neige. Là, le blème c'est que les chiens ne demandent qu'une seule chose, c'est de repartir. Seule solution : rester les deux pieds sur ce satané frein et ne surtout jamais lacher le traineau
Si tu as besoin de descendre, il faut soit t'arrêter à côté d'un arbre (sans descendre du frein) pour y attacher la corde idoine, soit planter les ancres à neige dont ton traineau est équipé.

Sinon, ça tire pas mal au démarrage, après ton équipage prend son rythme de croisière et c'est bien cool.

Bref, un très bon moyen d'occuper ses journées dans la neige