T'es si belle

Avec un titre comme ça, vous allez penser à quoi ?

Que ma moto est belle, bon vous le savez, je ne vous l'apprends pas

Jocelyne, oui, ça pourrait étre d'elle dont je parle

Mais non, aucune des deux

On va parler décibels, la mienne est l'une qui gueule le plus en pot d'origine.
Retour d'une escapade en ville, le camion des mines est garé, allez demi tour, pour aller les voir, formule de politesse habituelle "Bonjour Messieurs, est ce que vous pourriez vous servir du sonomètre pour savoir à combien je suis ?"
"Votre carte grise s'il vous plait" Alors on regarde 87 dbs à 3250 tours.
Je démarre, et là je frise l'amende 93 dbs, les policiers sympas, "c'est une vieille moto, on ne peut rien vous dire".

Si vous avez l'occasion de rencontrer les mines, faites une mesure à votre SRX pour qu'on puisse comparer qui gueule le moins et qui gueule le plus.

Comme, je suis en mono au nveau des oreilles, je ne l'entends pas gueuler si fort

Moi je vais éviter de chercher la p'tite bête, car si je ne prends pas une prune pour le bruit j'e vais en prendre une pour la pollution.....

Pareil pour moi, avec mon "presse purée" super règlementaire ..... Je préfère éviter les problèmes !

La dernière fois que j'ai eu affaire à eux j'vais le TRX avec 2 MIG carbone.
99,7db, 95€ d'amende et obligation de représenter la meule avec des pots civilisés.

Jacques est venu une fois avec un sonomètre en auvergne, je crois me souvenir que la mienne crachait gentiment 102,xx db.
Moralité je fout plus les pieds à paname en moto

je te bas, 105 avec mon 250 Ducati (de piste) et avec sa cartouche d'absorption.

C'est cool de m'y avoir fait penser, je vais emprunter le sonomètre du boulot, faut absolument que je regarde mes monos de route, ils sont trop bruyants.

Aujourd'hui, j'avais une course à faire en ville, allez, je sors la rouge.

Je rentre et qu'est ce que je vois en sortie de rond point, les mines.
Allez, je leur demande combien de temps, ils sont là.
Je leur dis, j'ai un autre SRX et je voudrais savoir combien elle sort à l'échappement.
Ok, repassez qu'ils me disent.

Je reviens avec la grise, le son n'est pas pareil que sur la rouge, je me dis, je suis tranquille, elle va passer.
Le thermomètre au cul de l'échappement et là, on sort à 93 db.

Ce que je ne comprends pas, c'est sur la carte grise, il y a d'écrit 88 db, sur la bleue devenue rouge 87 db et le mieux, c'est la rouge devenue bleue, là, je suis tranquille quand je la reprendrais en décibel, 0.

Pour en revenir aux gars des mines, super sympa, on n'arrête pas les vieilles motos.