High side

Tant qu'à faire, je préfère perdre l'avant......

http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=40391

A la grande époque (1975-1985), ils nous le rabachaient, les vieux : si tu tombe (ou tu perd le contrôle), la moto doit glisser DEVANT toi, tu LA COUCHE et tu attend,

UN c'est elle qui rentre les grillages (bon il n'y en a plus),
DEUX elle ne te massacre pas (merci Yamaha pour les repose pieds pliables),
TROIS tu bouzille un carénage et pas un cadre (un de TZ250 ça valait plus cher que la moto complète).

Mais très jolies photos, vive le numérique.

Quand tu fais défiler vite ça fait comme un flipbook.

Ca fait plaisir de voir qu'il s'en sort indemne.

Une raison de plus pour me dire que j'ai envie de faire du circuit.

SRXweb a écrit:

Une raison de plus pour me dire que j'ai envie de faire du circuit.

Je serai à Alès le vendredi 6 Aout, si tu veux venir limer les cales pieds avec moi, il reste de la place.

https://www.telemat.org/FFM/portes_ouvertes/?cs=4.768c8bed35e280331737977c52bfe1dc906298293823e9db9d102d1c9eec34e668f4b676d6d40cf954a928cf08f65f584bebd2fcf6833d091d5ecfc892b2931018b9648f565ff5b413beaba0471cf000e3d9

Désolé pas possible.

Je serais en train de voir tourner les motos anciennes du Coyote à Nogaro.

J'ai loupé les portes ouvertes FFM l'an dernier à cause du circuit d'Albi qui a eu un problème avec son revetement

jacques2a a écrit:

A la grande époque (1975-1985), ils nous le rabachaient, les vieux : si tu tombe (ou tu perd le contrôle), la moto doit glisser DEVANT toi, tu LA COUCHE et tu attend,

UN c'est elle qui rentre les grillages (bon il n'y en a plus),
DEUX elle ne te massacre pas (merci Yamaha pour les repose pieds pliables),
TROIS tu bouzille un carénage et pas un cadre (un de TZ250 ça valait plus cher que la moto complète).

Mais très jolies photos, vive le numérique.

Ils devaient se trainer encore plus que ceux de maintenant vos vieux pour dire ça!
Va expliquer au type qu'il aurait du voler moins haut que ça moto