Similitudes fourches SRX et XT

Sur les XT en supermot', il faut virer les soufflets de fourche.
Les joints spy se trouvent donc particulièrement exposés.

Sur les SRX, il me semble qu'il y a un cache poussière, sur les fourreaux de fourche, pour protéger les joints spy. Est ce que quelqu'un pourrait me donner les dimensions de se cache poussière, ou me confirmer, qu'il peut se monter sur une fouche d'XT (diamètre 41 mm)

guz' a écrit:

Sur les XT en supermot', il faut virer les soufflets de fourche.
Les joints spy se trouvent donc particulièrement exposés.

Sur les SRX, il me semble qu'il y a un cache poussière, sur les fourreaux de fourche, pour protéger les joints spy. Est ce que quelqu'un pourrait me donner les dimensions de se cache poussière, ou me confirmer, qu'il peut se monter sur une fouche d'XT (diamètre 41 mm)

Les tubes de fourche sont en 36mm

salut guz , le diametre des tubes de fourche srx :36 mm , c'est plus petit que le xt

Dommage, merci pour vos réponse.

En 41mm tu as les caches poussière de FZR 1000 type 2LE 2LA 1988.

En 41mm tu as les caches poussière de FZR 1000 type 2LE 2LA 1988.

Merci.

Est ce que tu connait le diamètre extérieur de ce cache poussière.

jacques2a a écrit:

En 41mm tu as les caches poussière de FZR 1000 type 2LE 2LA 1988.

Jacques, peux-tu stp préciser la couleur et le mois de première immatriculation de la FZR 1000 type 2LE 2LA 1988, ainsi que si il y a un sous-traitant de Yam qui a une meilleure qualité de fabrication, et si une race d'Hévéa est meilleure pour la fabrication ; et si oui as-tu le nom de la plantation stp ?

Avant que je sorte, Jacques, je me demande toujours comment tu peux savoir cette mine de chose anodines qui nous sort de la mouise à chaque fois.

En tout cas merci pour ton savoir encyclopédique.

Ma spécialité c'est les trains roulants de FZR sur les cadres SRX.
pour le diamètre faut démonter, il y a du délais.

t'emmerde pas, c'est pas grave.

Merci quand même.

Ben puisque jaques est par là
Sait il combien de poids en plus pèse un train avant de FZR 400 par rapport à un train avant de SRX
Et si il sait quel type de roue avant en 17 est directement adaptable sur le SRX

He He He He

Bon weekend à tous...

Le Corse, ça ma l'air d'être une pointure en matière de Yam.

J'me trompe ?

guz' a écrit:

Le Corse, ça ma l'air d'être une pointure en matière de Yam.

J'me trompe ?

Non, tu ne te trompes pas

Sur mon supermot' j'avais viré les soufflets, et aucun problème par la suite, pas une fuite. Par contre nettoyage régulier des tubes plongeur.

dan a écrit:

guz' a écrit:

Le Corse, ça ma l'air d'être une pointure en matière de Yam.

J'me trompe ?

Non, tu ne te trompes pas

Ben fatalement sur l'ile , il a que ça à foutre .....

al1 & autre corse

Cousin expatrié ........ méfie toi ..........

diamètre extérieur du cache poussière 53.5mm.
cache poussière plat façon SRX, pas tout terrain.

peut etre ça peut interressé http://cgi.ebay.fr/GABEL-STAUBKAPPEN-FORK-DUST-COVERS-XT600-XT-600-550_W0QQitemZ250563296183QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3a56bc7bb7

Yvanovitch a écrit:

Sur mon supermot' j'avais viré les soufflets, et aucun problème par la suite, pas une fuite. Par contre nettoyage régulier des tubes plongeur.

Un bon freinage de trappiste et hop! tout prope le tube!

grey & merci brembo!

grey a écrit:

Un bon freinage de trappiste et hop! tout propre le tube!

grey & merci brembo!

J'avais "préparé" un peu la fourche car je la trouvé trop souple et plus en accord avec l'amortisseur EMC monté derrière:
Huile de fourche DOT 20 et +20mm de cale ressorts.