Photo de garde

T'inquiètes pas nous on saura te reconnaître ... mon dépanneur préféré

Qui a dit qu'il pleuvait tout le temps en Normandie ?


Mème pas un SRX stock sur la photo

Ces modèles sont toujours conformes au titre mine ?????
J'aime bien le saute au vent ...

tof a écrit:

Ces modèles sont toujours conformes au titre mine ?????

Type mines, c'est quoi ça ?

Ce qui a été présenté par Yamaha pour avoir l'autorisation de mise en circulation...

par contre, si je puis me permettre sur les deux avec radiateur d'huile les canalisations souples cela ne fait pas très bô. bien sûr question de goût pas une critique.
si je me lance dans la pose d'un radiateur d'huile je pense que je le ferai en canalisation métal (inox, cintrée) avec de bô coudes et bien droites... comme sur les anciennes ! après faut gérer les vibrations

tof

Le pb avec les radiateur de deuche, c'est que tu n'as rien pour lezs monter en rigide

Sur la fiche d'homologation il ya écrit :
fourche télescopique,
frein avant à deux disques et commande hydraulique,
seule pb : la dimension des pneus qui est spécifiée.

jacques2a a écrit:

Sur la fiche d'homologation il ya écrit :
frein avant à deux disques et commande hydraulique,

Dan, tu fais comment pour le contrôle technique
Je crois que tu n'as qu'un seul disque ?

SRXweb a écrit:

T'inquiètes pas nous on saura te reconnaître ... mon dépanneur préféré

Oui, ben cette année, je viens avec ça, alors tu me reconnaitras

Il y avait une sortie d'organisée au FBB récemment ?

Putain les tronches de repris de justesse , le prochain qui me dit que j'ai l'air patibulaire , je le transforme en pâté pour chats.......


al1&born to pète te gueule

lapinours a écrit:

Il y avait une sortie d'organisée au FBB récemment ?

Ben oui je me demandais bien aussi où étaient les autres !! En fait ils étaient au FBB !

J'adore le commentaire de la nouvelle photo





Celui qui s'est perdu est présent à cet arrêt, il s'est perdu au deuxième arrêt, juste avant la pause repas, mème qu'il était accompagné d'une Guzzi

Si tu as toujours la photo de garde précédente, regarde au bout de la petite route il y a une ...........

Malheuresuement, non, je ne l'ai pas enregistrée.

Tu peux me l'envoyer par mail, s'il te plait.

Au fond de la photo notre Guzziste préféré.

jacques2a a écrit:

"Et je pisse sur les Bi "

Notre guzziste préféré roule prudemment, ne double pas n'importe où (le fameux camping car !) et permet (ce jour là) aux autres de se reposer.
Il n'y a aucune critique contre lui, au contraire.
Et puis une guzzi ça n'a jamais été une sportive (...... j’attends les réactions).

jacques2a a écrit:

Et puis une guzzi ça n'a jamais été une sportive (...... j’attends les réactions).

Non non. Sur la photo, on jurerait que ??? pisse sur la ducat de Cyril.

Germain a écrit:

Non non. Sur la photo, on jurerait que ??? pisse sur la ducat de Cyril.

à deux en plus

Pour les ducatistes il suffit de les laisser faire : une ducati en Auvergne = une clavicule en moins.

Comment ça, pas sportif un Guzzi, hum? Pourquoi on se moque toujours de nous, quand on roule en Moto Guzzi, hum?
Ouais je sais, c'est du matériel agricole, avec un arbre à cames central et son cardan, gna-gna-gna...
Mais Jacques (il est beau ton SRX!), t'en fais quoi du 850 Le Mans de Moto Bell, qui met la pâtée aux quatre pattes (merde, c'est bien la seule Guzzi qui marche aussi bien, mais y'a plus grand chose d'origine dedans...)?
Plus sérieusement, à défaut d'être sportif, il faut avoir une forte cylindrée avec ce V-twin pour avoir de bonnes sensations; un petit 50 cv pour le 750, c'est pas violent-violent...

phildo a écrit:

Mais Jacques (il est beau ton SRX!), t'en fais quoi du 850 Le Mans de Moto Bell, qui met la pâtée aux quatre pattes (merde, c'est bien la seule Guzzi qui marche aussi bien, mais y'a plus grand chose d'origine dedans...)?

Pour info, il n'y aura pas de Guzzi Motobel cet année au BOC. Tellement "tapée" qu'elle est hors règlement ...

M'est avis qu'il y en a un paquet qui sont hors règlement.