Bert .

dis donc , on roule bien ensemble ? tu confirmes que tu laisses ta remorque au camps Manouche de Tours ? si oui , ce matin j'ai regardé la carte , la trace direct pour aller à St Remi en passant par la Fléche et Tours me fait 557 bornes juste avec 9kms de voie express ..... seleument si nous faisons une route comme ça , nous ne retrouverions Dan et le Chef que en dessous de Moulin à St Pourcain , c'est il me semble ce que tu avais dis dans un post précédent , restera plus beaucoup de bornes en commun ?

Bien sur qu'on roule ensemble.
Le camp de manouche est ouvert pour toi mercredi soir.
Si tu veux, tu viens dormir à Tours, il y aura bien une caravane de libre pour toi (le camp est assez grand).
Pour la route, on peut faire Tours / Chateauroux / La Chatre / Montluçon /Saint Pourçain / Saint Rémy sur Durolle.

Pour ce qui est du rdv avec Dan, Le Chef et Bruno, on peut voir du coté de Chateauroux, on pourrait manger chez Jean-Pierre le resto qu'on avait fait en 2006, mais je crois qu'il est fermé , ou voir sur la Chatre, comme ça, on fera pas mal de route ensemble.

wwsrx6 a écrit:

Bien sur qu'on roule ensemble.
Le camp de manouche est ouvert pour toi mercredi soir.
Si tu veux, tu viens dormir à Tours, il y aura bien une caravane de libre pour toi (le camp est assez grand).
Pour la route, on peut faire Tours / Chateauroux / La Chatre / Montluçon /Saint Pourçain / Saint Rémy sur Durolle.

Pour ce qui est du rdv avec Dan, Le Chef et Bruno, on peut voir du coté de Chateauroux, on pourrait manger chez Jean-Pierre le resto qu'on avait fait en 2006, mais je crois qu'il est fermé , ou voir sur la Chatre, comme ça, on fera pas mal de route ensemble.

c'est super que nous puissions rouler ensemble ( même avec le parachute à 4 pattes ) , je vois avec Bruno ou il peut nous rejoindre et je te re-dis , par contre je crois que Dan veut descendre sur Bourges , Chateauroux c'est pas vraiment la trace , dans ce cas notre route redeviendrait commune à St Pourcain .
A voir ?
Merci pour ta proposition de venir jusque chez toi la veille , ça me ferais moins de route d'un coup au moins à l'aller et j'avoue que passer la nuit ici alors que rien ne me retient et partir à l'aube , c'est beaucoup moins alléchant .... en plus je serais célibataire depuis le we précedent alors je ne te dis pas non , si vraiment ça te fait pas chier , j'accepte volontier cette solution . Je vais contacter Caroline parce que si elle peut m'accorder quelques minutes , je passerais à Rennes samedi vers 17h en revenant de Nantes ou j'enmene Mady à l'avion .

Pas de pb pour le mercredi soir, ce sera à Saint Avertin.
C'est à voir avec le restant de la troupe si on se rejoint à Saint Amand Montrond, Vallon en Sully.

On en parlera sur skype un soir.

Ok, pour Caro, mais on ne connait pas son planning pour ce week end.
T'as pas peur de laisser le SRX avec les quatre pattes

wwsrx6 a écrit:

Pas de pb pour le mercredi soir, ce sera à Saint Avertin.
C'est à voir avec le restant de la troupe si on se rejoint à Saint Amand Montrond, Vallon en Sully.

On en parlera sur skype un soir.

Ok, pour Caro, mais on ne connait pas son planning pour ce week end.
T'as pas peur de laisser le SRX avec les quatre pattes

ben c'est OK Bert pour mercredi soir , comme je ne peux pas amenner de fleurs à Joceline , ne prévoyez pas la bouffe , je vous invite à manger , comme ça pas de vaiselle avant de partir jeudi matin

jean pierre a écrit:

ben c'est OK Bert pour mercredi soir , comme je ne peux pas amener de fleurs à Joceline , ne prévoyez pas la bouffe , je vous invite à manger , comme ça pas de vaiselle avant de partir jeudi matin

Alors là, tu me sidères, on t'offre le gite et le couvert et Monsieur fait son petit bourgeois.

C'est vrai que dans le camp de manouches, il y a du niglou à manger, t'aimes peut étre pas çà
Et pour les fleurs, il y en a dans le camp, tu prends des pissenlits, tu les offres à Jocelyne, et ensuite on en fait une salade pour accompagner le niglou.

Je pense que Jocelyne te mettra une réponse

Salut Jean-Pierre,

Et ben, si tu trouves Caroline un samedi, chapeau bas !!!

Promis, je ne prendrai pas le parachute à 4 pattes, mais le petit mono qui grimpe aux arbres.

Par contre, j'en connais un qu'a pas envie de sortir le SRX sous la pluie, suite à sa mauvaise expérience pour le BOC. Sa 4 pattes n'a pas de parachute, ça ira ?
Pour les fleurs, j'ai ce qu'il faut ! plein de pâquerettes dans le jardin

titebeta a écrit:

Salut Jean-Pierre,

Et ben, si tu trouves Caroline un samedi, chapeau bas !!!

Promis, je ne prendrai pas le parachute à 4 pattes, mais le petit mono qui grimpe aux arbres.

Par contre, j'en connais un qu'a pas envie de sortir le SRX sous la pluie, suite à sa mauvaise expérience pour le BOC. Sa 4 pattes n'a pas de parachute, ça ira ?
Pour les fleurs, j'ai ce qu'il faut ! plein de pâquerettes dans le jardin

c'est pas très grave si je ne trouve pas cette Caro invisible .... j'ai un kick sur ma mob , c'est surtout pour récupérer celui de Bert et lui rendre mais Caroline s'en chargera , je vais quant même tenter histoire de lui dire bonjour et merci ..... En tout cas merci de me pardonner si j'arrive les mains vide mais sur la SRX c'est pas simple .... super si tu sors ton adorable petit mono , tout le monde appréciera certainement l'effort ... par contre Bert , c'est moyen ...... y peu pas trouver le problème depuis 3 ans ?

jean pierre a écrit:

Super si tu sors ton adorable petit mono , tout le monde appréciera certainement l'effort ... par contre Bert , c'est moyen ...... y peu pas trouver le problème depuis 3 ans ?

Il ne peut pas, il cause, il cause ....

jean pierre a écrit:

par contre Bert , c'est moyen ...... y peu pas trouver le problème depuis 3 ans ?

3 ans, tu es modeste.
Je l'ai depuis 1998 et malgré que j'ai changé le faisceau, cdi, alternateur, régulateur, c'est pareil.
Je pige que dalle sur cette saloperie d'enculée de bécane de merde.

wwsrx6 a écrit:

jean pierre a écrit:

par contre Bert , c'est moyen ...... y peu pas trouver le problème depuis 3 ans ?

3 ans, tu es modeste.
Je l'ai depuis 1998 et malgré que j'ai changé le faisceau, cdi, alternateur, régulateur, c'est pareil.
Je pige que dalle sur cette saloperie d'enculée de bécane de merde.

au moins elle te permet d'apprendre le Français , enfin tu causes bien . T'as pas pensé la donner à un vrai mécanicien ? moi par exemple ? mais non je déconne ...... c'est par ou la sortie déjà ?

wwsrx6 a écrit:

Je l'ai depuis 1998 et malgré que j'ai changé le faisceau, cdi, alternateur, régulateur, c'est pareil.

??????????????

La première chose à regarder c'est bobine, antiparasite, fil HT.

Le puit à bougie, il ne se rempli pas plein d'eau?

jean pierre a écrit:

T'as pas pensé la donner à un vrai mécanicien ? moi par exemple ?

Ben, je vais te donner la solution, viens mercredi pour le début d'après midi, j'ai un métrix, on tache de trouver la panne et on l'arrose de flotte, pour voir si elle a une déperdition électrique.

Je parle bien le Français

germain a écrit:

??????????????

La première chose à regarder c'est bobine, antiparasite, fil HT.

Le puit à bougie, il ne se rempli pas plein d'eau?

Tout a été changé, mème que le fil d'anti-parasite a été verni et c'est pareil

Fait au retour de la Corrézienne en 2007, et ça n'a rien apporté de bon lors de la Normande 2007.

AZs tu regarder du côté du comodo droit vers le coupe circuit

dan a écrit:

AZs tu regarder du côté du comodo droit vers le coupe circuit

Que vient faire le coupe circuit dans cette histoire

wwsrx6 a écrit:

Que vient faire le coupe circuit dans cette histoire

Ben, un coupe circuit il coupe l'allumage de la moto.

On retrouve cette fonction avec la clé de contact. En fait c'est le fil noir/blanc du CDI qui est mis à la masse pour arrêter le moteur. Si tu le débranche, tu peux démarrer ta mob sans les clés et voir si tu as un dysfonctionnement du barillet de la clé de contact ou du coupe circuit quant il pleut.
Un tantinet dangereux comme manip: tu n'as aucun moyen pour arrêter le moteur en cas de soucis

dan a écrit:

AZs tu regarder du côté du comodo droit vers le coupe circuit

yaurait pas un maquereau qui fini de griller dans la tyauterie d'échappement