mob de cross

salut la compagnie je revien parmis vous

j'ai un petit souci avec une mobilette qu'on ma donner
c'est une TXR 50 peugeot



bon sa fait plusieur année que je me casse les dent dessu pas moyent de la fair fonctioner corectement

j'a plus d'etincelle a la bougie malgré pas mal de piece neuve :
bougie
anti parasite
bobine
condansateur
rupteur

et en faite je me prend des chataigne quand je net le doit sur la bougie mais il doit pas y avoir asser de jus?

quelqu'un a une idée

Ne met pas tes doigts sur le fil de bougie

Tu as une autre question

Admin a écrit:

Ne met pas tes doigts sur le fil de bougie

Tu as une autre question

merci heuresement que tu est la
vraiment je ne sais pas ce que je ferais sans toi

si tu prends des châtaignes quand tu mets tes là ou il ne faut pas , c'est que déjà y'a du jus !

maintenant au niveau du piston y'a peut-être plus de compression.... genre une fuite / perte autour du cylindre ou de la culasse ,également sur les 2 temps il arrive que le sommet du piston soit fondu suite à une étincelle qui s'est formée entre l'électrode et le haut dudit piston. A vérifier

MAIS SURTOUT TU N'Y METS PLUS LES DOIGTS !!!

sinon, tu vas finir de réparer ton pisse-feu avec moignons......

[quote="al 1"]si tu prends des châtaignes quand tu mets tes là ou il ne faut pas , c'est que déjà y'a du jus !



quand tu mets tes doigts.....

Admin a écrit:

Ne met pas tes doigts sur le fil de bougie

Tu as une autre question

Oui moi
Pourquoi vitatix n'apparait pas dans les membres qui se sont connectés aujourd'hui?
Et pourquoi son pseudo n'est pas en rose s'il est membre du club?






C'est quoi cette mob qui ne marche pas?

Je sors

J'ai fait avancer le schmilblick ou pas

kif kif problème , y'a pas de rose....

Dan , t'as touché quoi ??

Euh ben rien

En tout cas pas le fil de bougie de Victor

[quote="al 1"]kif kif problème , y'a pas de rose....

Dan , t'as touché quoi ??


http://fr.youtube.com/watch?v=EwihrHBe1OM



Je sors

Admin a écrit:

Euh ben rien

En tout cas pas le fil de bougie de Victor

T'as touché à quoi ?

SRXweb a écrit:

Ah les dessins de Vivant....un génie de l'humour noir !

L'a pas pondu un bouquin le Maître ??

Si un numéro hors série d MJ : "Histoire d'un bouche-trou" 10 ans de dessins a moto journal.
Le mien est dans un piteux état car il a subi une innondation. Si quelqu'un en a un je suis preneur car il commence à partir en lambeau.

simpa les gas de POURIRE mon poste
en faite j'ai bien du jus mais pas d'etincelle et en plus il y a du ju que de temps a autre comme si le condo arrivé pas a ce charger en un seul tour. vous voyer ce que je veu dire!
https://2img.net/r/ihimizer/img79/4449/allumage59fj.jpg

sa ressemble a sa l'allumage du dit "pisse feu"

ça doit faire 8 ans que je l'ai alors c'est pas aujourd'hui que je vais me découragé pour une petit étincelle de cylindre a trou qui pu

merci tonton grasse a toi je prend de l'échelon.
C'est marrent quand j'avais fait la réflexion c'était passer a la (super)trap bon j'y retourne

au faite quelqu'un a déjà vus sa comme mob chez peugeot il connaisse même pas leur bébé

comment on test le statore savoir si il produit assé?

vitatix a écrit:

merci tonton grasse a toi je prend de l'échelon.
C'est marrent quand j'avais fait la réflexion c'était passer a la (super)trap bon j'y retourne

Ben j'ai compris pourquoi je vois pas quand tu es connecté,tu es en statut invisible.

Elle est visible au moins ta grise?



Bientot de retour à Sonzay,alors une tite balade si ça te tente après le 20 Septembre,fais moi signe

bien vu j'avais pas vu oui pourquoi pas par contre je rentre le 15 donc je suis sur angers mais je vais surment revenire pour les week end tu me tien au jus mais sans me metre de chataigne STP

vitatix a écrit:

comment on test le statore savoir si il produit assé?

de la main gauche tu touches le fil de bougie , dans la droite , tu tiens une ampoule .

Si elle s'allume , c'est bon signe..........

Problème valable aussi pour les SRX :
est ce que ton allumage est conçu A L'ORIGINE pour les bougies à résistance interne (le xxRxx des NGK) et des anti parasites eux aussi à résistance interne ( 5kohms ou 10 kohms)?
SI oui tu monte ce qu'il faut,
SI non tu cherche un anti parasite pour vieille anglaise et sa bougie d'époque.

Une SRX avec un antiparasite de 10kohms (celui que vous a filé le motociste vendeur de moto sans regarder les références !) et un CDI faiblard = grosse suée mais pas d'allumage.

Houla, important!!
Grand Maître Jacques, faut que tu approfondisse, là!

Je serai assez preneur d'un post de ta part sur ce type d'infos: que faut-y et que faut-y pas faire, quelles bougies avec quel antiparasite, etc.
Et surtout : pourquoi.

J'ai jamais compris les louches explications des marchands à ce sujet, mais j'ai toujours sagement fait comme ils disaient (qui devait surement dépendre de ce qu'ils avaient dans le tiroir à l'instant T).

Dis, tu nous fais ça Tonton Jacques? Allez...

ai en effet a la base mon entiparasite été tres somair du genre 2 bou d'allu eboutie. sa resemble a sa un antiparasit d'ancienne angaise

ma bougi a bien un R de ngk mais je sais pas ou est celle d'origine et puis sa ne ferait que reculer le prb.

mais dans tout les cas plus tu diminu la resistance plus l'etincelle cera fort que ce soit de la bougie ou de l'anti para!! me trompe-je ?

et comment je fait moi qui est aucune doc sur la meul pour savoir si elle et prévu avec resistance ou pas???

T'as mis de l'essence au moins ?.......

Il faudrait demander le cour d'électricité SRX'te du Duc de Savoie,
sinon il y a des tables pour les bougies éditées par les fabricants, pour
l'anti parasite il faudrait trouver la doc.