Commandes reculées

Bon je vais certainement me lancer dans la fabrication de commandes reculées.... La question, sachant que je vais aussi me fabriquer une selle mono -donc diminuer la hauteur de selle-, la question donc faut-il systématiquement augmenter la distance du cale-pied au sol ou laisser la même hauteur que celle d'origine ?

Si oui, pourquoi ?

Voilà, c'est moins dur que le bac de philo c'te question.

Mon pote Jean Noel avait laissé tout à l'identique.
Et ça fonctionnait bien,par contre,il n'avait pas la selle mono,je ne sais pas ce qu'est devenu son SRX et son TRX

ben avé ma selle + plate , j'ai déjà les kiwis plus près des chevilles.....


j'en ai bidouillé une paire maison , mais y'a du taf ! enfin pour moi !

Ahhhhh, c'est donc ça les petite boules poilus que je pouvais apercevoir en te suivant...
C'était des kiwis !........

ou des crottes de nez.....

Pourquoi diminuer la ht de selle?plus on se rapproche du guidon moins on a de liberté au niveau des bras pour bien utiliser icelui(voir le subir );maintenant si c'est d'ordre esthetique(raccord avec résé.)alors mieux vaut compenser avec une mousse trés épaisse,remonter les reposes pieds prés de l'axe de bras oscillant pour améliorer le levier et pas trop les reculer pour garder de l'appui sur l'avant.Pour mes 1.80m,perso je garderai la mème ht de selle voir un peu plus,les reposes pieds au niveau de l'axe de pédale de frein et un poil en dessous de l'axe de bras oscillant.
Pour répondre à ta question avec une selle basse je les laisserais d'orige pour pas avoir les genous sous le menton et garder les mèmes repères de garde au sol.
CC

Remonter les repose-pieds ça doit permettre d'augmenter la garde au sol.
Baisser la selle ça doit permettre d'abaisser le centre de gravité (surtout pour certains...).
Tout ça c'est positif.
Mais on perd 'achement en confort si on fait les deux!
Sans parler de l'incidence sur la mobilité du pilote qui est surement moins bonne.
C'est affaire de compomis, comme bien des choses en mécanique. Position plus efficace sur circuit ou à l'attaque et plus fatigante sur route: au bout de 30minutes t'es cassé, t'avances plus.
Et quand je vois rouler nos deux grands Zalpins qui ont des commandes reculées, avec les genoux sur les oreilles, j'admire leur santé.

Je me demande si en réalité la SRX idéale ne serait pas dotée d'un guidon haut.
Aïe, pas sur la tête!

Quelle est l'incidence du rapprochement des repose-pieds et de l'axe du bras oscillant?

[url]Pourquoi diminuer la ht de selle?[/url]
Je compte me fabriquer une selle monoplace : ce qui fera certainement baisser la hauteur de selle.

Mince je m'ai trompé de bouton, j'ai cliqué sur lien au lieu de 'citer' :

Citation :

Pourquoi diminuer la ht de selle?

SRXweb a écrit:

Je compte me fabriquer une selle monoplace : ce qui fera certainement baisser la hauteur de selle.

Non Raphael,ta hauteur de selle ne bougera pas,ton sellier prendra la hauteur que tu as déjà et te mettra de la mousse pour l'arrière pour faire le restant de la selle mono.
Quand j'ai fait la mienne,j'ai conservé la mème hauteur

Si ça va bouger. J'ai pas dit que je partais de la selle d'origine comme Dan, Jean-Pierre et toi. Je vais me faire une selle en poly.

Pas forcement,regarde la photo de la supert12(srx rouge sur fond de pavillons scandinaves)quand à l'incidence sur le centre de gravité c'est peanuts.

CC46 a écrit:

Pas forcement,regarde la photo de la supert12(srx rouge sur fond de pavillons scandinaves)quand à l'incidence sur le centre de gravité c'est peanuts.

Exactement ! et pis tu gagne en comfort... perso, avant, j'avais le bide suspendu , à présent je le pose sur le reservoir....

On la trouve où la phot de

Citation :

la supert12(srx rouge sur fond de pavillons scandinaves)

Je crois que c'est toi qui l'avait dénichée,j'ai pas accés à ta galerie,je vais voir le tuto des gars de la xs pour la poster.elle rouge pétante avec un haut de carenage style rgv découpé,cadre noir,gros amorto et supertrapp slip on.

ça ?

Milledieu t'es telepate!
Bhin là si tu mets 4 tranches de mousse au lieu d'une,on devrait pas etre loin de l'orige en ht de selle et avoir un peu de confort malgré la rigidité du poly,à ce sujet l'ideal serait que le poly soit posé sur 2 longerons écartés au maximum.

CC46 a écrit:

Milledieu t'es telepate!
Bhin là si tu mets 4 tranches de mousse au lieu d'une,on devrait pas etre loin de l'orige en ht de selle et avoir un peu de confort malgré la rigidité du poly,à ce sujet l'ideal serait que le poly soit posé sur 2 longerons écartés au maximum.

serviteur camarade.....

Ben en fait mon projet c'est de partir du fond de selle d'origine, donc effectivement ça peut être assez haut en hauteur de selle.

CC46 a écrit:

Milledieu t'es telepate!
Bhin là si tu mets 4 tranches de mousse au lieu d'une,on devrait pas etre loin de l'orige en ht de selle et avoir un peu de confort malgré la rigidité du poly,à ce sujet l'ideal serait que le poly soit posé sur 2 longerons écartés au maximum.

Justement, ce type de selle poly est un mauvais exemple. Le gars semble avoir cherché une assise aussi haute qu'à l'origine. Pour ma part, j'ai moulé le poly directement sur les longerons de cadre. L'avantage est que la selle est encastrée, de par le non-parallélisme de ces longerons et le passage sous le réservoir à l'avant. Au final, elle est bien plus basse, et elle aurait pu l'être d'avantage si ma taille me l'avait permis.

Justement les Raask font elles remonter les reposes-pied ?

Ily a une impression de hauteur sur la photo aussi parce qu'il a rallongé les amortos d'au moins 2 cm vu l'angle du bras.(l'a interet a detendre la chaine le pépère!)

SRXweb a écrit:

Justement les Raask font elles remonter les reposes-pied ?

Avec le Raask, tu t'appuyes plus sur les genoux. Donc moins de poids sur les bilboquets-à-Monique.

C'est plus rigolo à balancer de gauche à droite dans les virages, t'es moins comme un fer à cheval posé sur une barrière en bois (si tu vois pas ce que je veux dire, passe chez le palefrenier de ton village).

Cela dit, j'ai plus mal au coqu koxylysz coque-six kokkyylszs oah bref tu m'as compris

Geo, t'as pas une photo de ta selle ?
J'en ai achetée une sur ebay (à l'un d'entre vous ptetre) mais je ne l'aime qu'a 1/2 donc je v m'en faire une.
Phil

Citation :

Geo, t'as pas une photo de ta selle ?

Tien, la v'là.