recherche collecteur echappement

hello tous,

dans le fonds de vos placards, si vous trouvez un collecteur d'échappement d'origine ca peut m'intéresser.

il ne m'en faut qu'un seul (droite ou gauche, peu importe), que je souhaite "sacrifier" en lui greffant un filetage pour une sonde lambda afin de pouvoir régler la carburation pile poil.

donc un machin meme tout rouillé m'irait bien..; voila, a vos caves !

merci

alex50 a écrit:

hello tous,

dans le fonds de vos placards, si vous trouvez un collecteur d'échappement d'origine ca peut m'intéresser.

il ne m'en faut qu'un seul (droite ou gauche, peu importe), que je souhaite "sacrifier" en lui greffant un filetage pour une sonde lambda afin de pouvoir régler la carburation pile poil.

donc un machin meme tout rouillé m'irait bien..; voila, a vos caves !

merci

Salut Alex, bouge pas, si tu veux j'en ai un à te prêter, le temps de faire tes réglages. il y a déjà le filetage soudé dessus.
Ca te dit?

Top moumoute !!!

parce que quand meme, nos SRX semblent avoir les plus petits gicleurs de la famille...
http://srx600.wdfiles.com/local--files/gicleurs-modeles-de-srx/SRX%20YDIS%20carb%20jetting%20data.pdf

alex50 a écrit:

parce que quand meme, nos SRX semblent avoir les plus petits gicleurs de la famille...
http://srx600.wdfiles.com/local--files/gicleurs-modeles-de-srx/SRX%20YDIS%20carb%20jetting%20data.pdf

Simplement parce qu'ils ont la meilleure admission, le signal au niveau du puits d'aiguille est optimal, donc des gicleurs de bon diamètre suffisent. Ce sont les autres qui sont surdimensionnés.