1XL00178 ne sera pas vendue pour pièces

Bon quelques nouvelles après mon retour de champagnac.
Cet après-midi, j'ai ouvert à gauche et après l'extraction du rotor d'alternateur, bonne surprise, pas de casse de ce côté là. Les 2 tendeurs sont en place, la chaine a bien glissé mais le pignon est lui resté coincé quelque part dans le puit de chaine. Je verrais son état ainsi que celui des patins quand je me serais attaqué à l'ouverture du haut moteur.


La suite au prochain numéro

Pas grave, je n'avais pas besoin de pièces . Aie,  pas sur la tête.....
Bon début.  
Pour ceux-sses qui n'étaient pas là, une ouverture du "regard " sur le haut moteur nous avait déjà montré l'absence du pignon en bout de l 'AàC!!
vis cassées, desserrées ?

Tu as des soupapes tordues, c'est sûr .... Èpicétou?!

Goods news

Ah, c'est cool, la tôle racleur ne s'est même pas tordue...

On semble voir l'une des vis d'AAC au fond du carter, avec ce qui semble être l'une des "oreilles" du pas de vis de l'arbre à cames, tu confirmes?

En passant, ton reniflard, tu devrais le remplacer par un bout de tuyau qui va dans la zone arrière de la moto, si tu as encore le boîtier de filtre c'est bon, sinon dans un réceptacle pour les condensats d'huile (et ça en fait un paquet, en fait). Pour les circuits c'est demandé normalement.
J'utilise une canette alu, fixée par 2 rilsans à l'intérieur des caches latéraux.

dan a écrit:

Sujet: 1XL00178 ne sera pas vendue pour pièces



La suite au prochain numéro

prochaiin numéro ??? 179????

bon serieu content que ce ne soit plus grave.... pour les soupape même pas sur, si tu a la chance que cela est sauté a un point fermé.... je te le souhaite

La 165 n'a pas été non plus vendue pour pièces et pourtant...


Et depuis et après réparation, 12000 kms et ça tient...

fascagas a écrit:

La 165 n'a pas été non plus vendue pour pièces et pourtant...


Et depuis et après réparation, 12000 kms et ça tient...

la ou y'a plus chaine, y'a plus plaisir....

Après dépose du moteur et ouverture du haut moteur.
Voici les premiers résultats.
L'objet du délit

Pèche à la chaine et à la couronne


La voilà la deuxième vis (je vais en mettre 2 neuves )

Trace de l'impact de la vis contre le bord du puit de chaine

Le patin mobile est HS

calotte du piston




Donc, je suis à la recherche de :
1 arbre à cames
1 patin mobile car il a bien mangé

Le piston est en bon état, à peine une mini trace au niveau des empreintes des soupapes d'admission
Les 2 soupapes d'admission qui semblaient intactes présentent toutefois un léger point dur quand on les rentre dans le guide donc je vais les changer, ça tombe bien j'en ai une paire (de soupape).

il me reste à ouvrir la boite pour vérifier son état et surtout pour procéder à un gros nettoyage pour virer les petits débris métallique.

Salut, Jacques 2a avait sorti un lien pour les AAC chez Aliexpress &co

Le patin mobile, je dois avoir, mais je ne te l'enverrai que si je reçois le devis pour le gîte en septembre, dis-moi le nombre max de chambres STP...

logiquement, patin mobile et AAC origine, j'ai. Si besoin, appelle moi ou MP.
J'ai un AAC origine XTE 3TB également, ça irait dessus ? Car je ne sais pas si ce sont les même que nos Srx.

Les patins et arbre à cames, j'ai ça en stock normalement.
Il faudrait que je passe au garage pour vérifier.
J'arrive après Rodolphe, s'il ne peut te dépanner, je t'envoie les pièces.
Je peux aller vérifier samedi matin.

Bouffi Bouftou a écrit:

logiquement, patin mobile et AAC origine, j'ai. Si besoin, appelle moi ou MP.
J'ai un AAC origine XTE 3TB également, ça irait dessus ? Car je ne sais pas si ce sont les même que nos Srx.

Oui, tous les AAC sont les mêmes sur les 4 soupapes.

c'est bon, vu avec Dan!

fiontus a écrit:

Bouffi Bouftou a écrit:

logiquement, patin mobile et AAC origine, j'ai. Si besoin, appelle moi ou MP.
J'ai un AAC origine XTE 3TB également, ça irait dessus ? Car je ne sais pas si ce sont les même que nos Srx.

Oui, tous les AAC sont les mêmes sur les 4 soupapes.

hhheeuuuuuuuuuuuuu????, question stupide... les ATC ne sont pas tailler (dans le sensé couper, tailler) différemment en fonction du caractère moteur rechercher.... ????? donc compatible mécaniquement, mais n'y a t'il pas risque (ou bonne surprise) de changer le caractère du moulbif?

Je remonte ce post pour avoir des nouvelles de ton moteur après Lurcy Lévis.

As-tu ouvert et quel est le mal ?