Je viens de recevoir le cadeau de noël de ma SRX !!

Et comment vas-tu l'intégrer ?

Il est vrai qu'il est balaise et assez carré ! Mais à voir en vrai.
Petit cache devant le radiateur conseillé en hiver.

Perso, j'aime bien les modèles XT premières générations, en accord avec la finesse de la SRX, bien suffisants en utilisation "normale".
Pour une pistarde, où l'on met plus en avant l'efficacité, quelques modèles de machines "air-huile" feront l'affaire (si l'on veut rester sur un budget moindre).

qu'est ce que tu fou avec un gaufrier???

Eric31 a écrit:

Et comment vas-tu l'intégrer ?

Je pense que je ne vais pas innover , devant le moteur, et le plus haut que je pourrais (je mettrais des tofs quand ce sera un peu + avancé )

phildo a écrit:

Il est vrai qu'il est balaise et assez carré ! Mais à voir en vrai.
Petit cache devant le radiateur conseillé en hiver.

Perso, j'aime bien les modèles XT premières générations, en accord avec la finesse de la SRX, bien suffisants en utilisation "normale".
Pour une pistarde, où l'on met plus en avant l'efficacité, quelques modèles de machines "air-huile" feront l'affaire (si l'on veut rester sur un budget moindre).

Moins grand que tu ne le crois ,il fait 12x10 cm ....    

whitwolf a écrit:

qu'est ce que tu fou avec un gaufrier???

C'est vrai que çà fait un peu penser !  mais si tu regardes bien y'a des trous....et la pâte elle coule !  

TieD a écrit:

whitwolf a écrit:

qu'est ce que tu fou avec un gaufrier???

C'est vrai que çà fait un peu penser !  mais si tu regardes bien y'a des trous....et la pâte elle coule !  

je te souhaite quand même que ton "oil of moulbif" ne soit jamais aussi épaisse que d'l'a patte a gaufre

Salut Tied,
Alors, quel montage? Sur la durite de retour, mais avec les raccords en haut du radiateur, ou sur le carter d'embrayage, comme à l'origine ?