Je vous présente KOMOREBI

Et voilà, un autre objectif que je m'étais fixé lors de ma guérison (voir mon post après l'Auvergnate) : trouver une 3SX

Je vous laisse chercher ce que Komorebi veut dire

A ceux qui m'ont demandé combien je l'ai payé je me suis aperçu que je m'étais complètement emmêlé les pinceaux à, cause des Florins : en tout avec le port j'en ai eu dans les 4500 € avec un gros coup de bol au moment de l'achat (mais je le méritais après ce que j'avais subi ...)
J'ai loupé une belle allemande, noire, mais je n'ai jamais réussi à avoir des photos du moteur côté gauche pour vérifier que c'était bien un 608 cm3. Elle est partie à plus de 4600€.
Pour en avoir discuté avec un allemand, même chez eux le prix d'une 3SX grimpe très fortement et ça va devenir rapidement inabordable vu la rareté du truc et le fait que ce n'est que de l'import sauvage.
Un coup de bol ça fait pas de mal de temps en temps.
Maintenant reste l'homologation car j'ai déjà reçu un refus de la part de Yamaha.

Elle est super belle. Ça fait envie !

Pour les chanceux qui font la Normande, on peut voir ce modèle en noir d'un de nos amis flamants.
Bravo Raphaël !

C'est vrai qu'elle est belle !!!
Et en plus tu as la bavette non coupée avec le cacadioptre !!!

Ce Komorebi mérite bien de chausser ses lunettes de soleil pour l'admirer !

Gim a écrit:

Et en plus tu as la bavette non coupée avec le cacadioptre !!!

Si elle ne l'avait pas je ne l'aurais pas achetée

Wow!
félicitations.

Superbe machine !!! Tu vas en faire des envieux .....

Ah salut Michel, ça va ou bien ?

il manque un retro.......




si on me cherche, je suis dehors loin, très loin......

SRXweb a écrit:

Ah salut Michel, ça va ou bien ?

Impec ! Je rêve devant vos photos, que ce soit celles de ta nouvelle monture ou bien celles de votre périple en Auvergne. Ce devait être vraiment chouette. En tout cas, super content de te revoir au guidon d'une bécane.

Ah voui qu'elle est (très) belle En tout cas du coté droit...
Un collector ! Elle n'est pas un peu personnalisée quand même ?
Félicitations, j'attends les premières impressions de conduites

Bon sang,ce kick va valloir plus chère que l'or!

Wahou t'as l'oeil toi !!

Effectivement, matins très froids et batterie parfois faibles : l'ancien propriétaire avait mis un kick .... que j'ai enlevé pour faire les photos pour Yamaha.

Al1 : j'ai pour la suite de ses aventures acheté rétros et clignes de 1300 XJR.

L'autre motif à part le kick, le Supertrapp, le Dynojet stage 3 (ou 2) et les K&N, c'est l'étrier Brembo style Ducat' Monster en lieu et place de ma copie Brembo Yamaha de ces années là.

Elle avait aussi un grand guidon, un porte-bagage et des valisettes, des durites aviation avec des vis banjo anodisées bleu (?) et un amortisseur de direction visible sur la photo ci-dessous