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 ROBE ALU

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SOOLAL

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MessageSujet: ROBE ALU   25/6/2016, 16:57





Le montage est maintenant terminé. Comme j'ai aussi changé de "silencieux", l'installation d'une sonde lambda et d'un indicateur de richesse (visible au dessus du té) va me permettre d'affiner la carburation.
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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: ROBE ALU   25/6/2016, 18:17

MA-GNI-FI-QUE ! ! ! !
L'alu lui va mieux que le carbone, de mon avis à moi, plus en adéquation avec l'age de la moto.

Va falloir que tu m'instruises sur "comment lire les infos de richesse"
J'ai aussi installé un indicateur de richesse, mais je ne sais pas quoi faire des valeurs qu'il indique.


sunny  Cool  sunny
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SOOLAL

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MessageSujet: Re: ROBE ALU   25/6/2016, 19:43

Mon indicateur affiche l'AFR (air-fuel-ratio) c'est-à-dire la masse d'air fournie pour consommer 1g d'essence. Cet affichage est souvent doublé de leds, du rouge(riche) eu vert(pauvre) en passant par le jaune.
Sachant que le mélange idéal est voisin de 14,7 pour 1, l'objectif que je recherche est de me situer entre 13,5 et 15,5 sur toute la plage de régime.
Moins de 13 on commence à être trop riche et le moteur va avoir du mal à prendre ses tours: bleu-bleu-bleu...
Plus de 17, mélange pauvre: attention au coup de chaud!
Un ralenti autour de 14, c'est bien pour les démarrages à chaud comme à froid et 13,5 à fond pour la puissance.
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burgman94

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MessageSujet: Re: ROBE ALU   26/6/2016, 09:17

Une oeuvre d'art.
Bravo
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fiontus

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MessageSujet: Re: ROBE ALU   26/6/2016, 10:21

Ah oui c'est beau!!!

Yvan, je crois que tu n'as plus les carbus d'origine? Il faudra jouer sur les types d'aiguilles, leur hauteur, gicleur d'air, d'essence, suivant la plage où tu veux régler.
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SRXweb
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MessageSujet: Re: ROBE ALU   26/6/2016, 23:10

Y'a de jolies moto en Saône-et-Loire !
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MessageSujet: Re: ROBE ALU   

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ROBE ALU
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