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Sujet: Paris ePrix Mar 26 Avr 2016 - 15:11
Le week-end dernier, balade dans les stands du ePrix de Paris :
Dans la vidéo ci-dessous on peut apercevoir (à 1'26) le fiston se marrer en regardant son pilote faire du patinage artistique lors des essais qualif. A sa décharge , il (le pilote) a débarqué de Chine lundi soir pour s'infuser 2 jours de simulateur et s'asseoir pour la première fois dans une formula e le samedi pour les essais ... Il ne s'est pas trop mal débrouillé, puisqu'il a attendu le 41ème tour (sur 45) pour "embrasser" le muret.
_________________ ça passait, c'était beau !
Le Bougnat
Nombre de messages : 3155 Age : 52 Localisation : Cébazat Beach 63 Date d'inscription : 26/02/2008
Sujet: Re: Paris ePrix Mar 26 Avr 2016 - 17:14
Moi j'aime bien les pneus !
Olivier
Nombre de messages : 1501 Age : 62 Localisation : LYON Date d'inscription : 03/12/2007
Sujet: Re: Paris ePrix Mar 26 Avr 2016 - 21:08
D'après les pilotes, ils sont "en bois". Mais ça fait partie du côté "green" de la formula e: moins d'usure = moins de pneus transportés, moins à recycler, etc...
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serge
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Sujet: Re: Paris ePrix Mer 27 Avr 2016 - 5:28
serait-ce une transmission intégrale? un arbre que l'on voit dans le milieu du train AV?
Le Bougnat
Nombre de messages : 3155 Age : 52 Localisation : Cébazat Beach 63 Date d'inscription : 26/02/2008
Sujet: Re: Paris ePrix Mer 27 Avr 2016 - 6:41
Olivier a écrit:
D'après les pilotes, ils sont "en bois". Mais ça fait partie du côté "green" de la formula e: moins d'usure = moins de pneus transportés, moins à recycler, etc...
Se sont des enveloppes issues directement de la production industrielle: le PSS (Pilot Super Sport) qui équipent Porsche, Ferrari, Mc Laren et autres véhicules ultra performants. C'est le souhait de Michelin de se rapprocher au + près des pneus de monsieur tout le monde. D'ailleurs, les jantes en 18" en sont la preuve, quand les F1 sont toujours en 13", comme les pneus de ma remorque
serge a écrit:
serait-ce une transmission intégrale? un arbre que l'on voit dans le milieu du train AV?
C'est la tringlerie de direction.
lapinours
Nombre de messages : 8476 Age : 60 Localisation : Indre et Loire / Azay-sur-cher Date d'inscription : 12/11/2007
Sujet: Re: Paris ePrix Mer 27 Avr 2016 - 6:59
Yvanovitch a écrit:
D'ailleurs, les jantes en 18" en sont la preuve, quand les F1 sont toujours en 13", comme les pneus de ma remorque [/color]
Pour la F1, il est prévu dans les années proches qu'elles soient équipées en 18". Avec Pirelli ou un autre manufacturier ?
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jacques2a
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Sujet: Re: Paris ePrix Mer 27 Avr 2016 - 12:26
En 18" il vont être obligés de monter des suspensions en F1, pour l'instant c'est le pneu qui en fait office.
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Olivier
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Sujet: Re: Paris ePrix Mer 27 Avr 2016 - 13:09
serge a écrit:
serait-ce une transmission intégrale? un arbre que l'on voit dans le milieu du train AV?
Le tirant oblique, c'est le renvoi vers les combinés ressort/amortisseur "inboard", En horizontal on a les triangles de suspension et la biellette de direction.
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Olivier
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Sujet: Re: Paris ePrix Mer 27 Avr 2016 - 13:24
La Renault eDams revient de la pesée :
Moteur et boîte 2 rapports transversaux, a priori le meilleur package technique (avec l'Audi ABT) à l'heure actuelle.
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Sujet: Paris ePrix 
Mar 26 Avr 2016 - 15:11
ça passait, c'était beau !
