C'est bôôô...

Tu t'imagines avec ça sous les yeux ? (avec bien sur le cromwell et les climax)

Oui,c'est beau

Je roule à présent qu'avec le GPA Biker et les Climax

Je ne sais plus ce que c'est un casque intégral,on a la moto qui va avec le casque rétro.

Je demanderais à Réjane ou Laura de faire une photo du SRX avec moi dessus avec le casque et les climax

Ben, déjà que j'étais gêné du 220 du micro-compteur lorsque je l'ai acheté pour la 167... 250 en SRX, si ce n'est pas "se la péter"...

Dis, à 250, les Climax tiennent encore ?

Geo a écrit:

Ben, déjà que j'étais gêné du 220 du micro-compteur lorsque je l'ai acheté pour la 167... 250 en SRX, si ce n'est pas "se la péter"...

Dis, à 250, les Climax tiennent encore ?

Je ne sais pas,mais à 160,elles tiennent bien la route

J'ai testé les deux (crom & clim) à environ cette vitesse (280 compteur de 1000 FZR genesis) et c'est assez chaud.
Mieux vaut garder le menton bien collé au réservoir

Edit : je faisais le fier au rendez-vous devant les potes (j'avais des témoins) mais j'ai pris ce jour-là une des plus grosses claques de ma vie (c'était la première fois que je dépassais le 220).

Olivier a écrit:

Tu t'imagines avec ça sous les yeux ? (avec bien sur le cromwell et les climax)

C'est une Egli-Vincent par Godet non ?

benjamin a écrit:

Olivier a écrit:

Tu t'imagines avec ça sous les yeux ? (avec bien sur le cromwell et les climax)

C'est une Egli-Vincent par Godet non ?

On parle de moi là?

Dommage que ce n'est pas de ma famille

benjamin a écrit:

C'est une Egli-Vincent par Godet non ?

Exact!

La finition est à tomber par terre

Moi les compteurs, je m'en fou, quand je pilote je regarde que la traj' et le point de corde.......et parle même pas des freins, c'est pour les lopettes.....

Bien dit ! Les freins, c'est pas pour les srx.
Leur avantage, c'est la vitesse de passage en courbe, alors on va pas tout saloper en arrivant trop vite et devoir freiner. Après faut jouer du sélecteur tant que tant et c'est ton pote qui est devant.
Le point de corde et pis basta !

Pour mon record perso de vitesse illégale sur route ouverte en cromwell et climax, c'était ce jour-là (je devais avoir 21 ans ou pas loin - tout dépend de l'année de sortie de cet engin) :