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 béquille d'atelier

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burgman94

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MessageSujet: béquille d'atelier   Mar 28 Oct 2014 - 17:36

Salut
Existe un modele de bequile standard, je vois parmis vous que certains ont faitndu bricolage ou de l'adaptation.

Est ce que ce type de modèle font plug and play, sur la, srx
http://www.shogunmoto.com/moto/yamaha-600-srx-1987/support---VC26072-155

Merci
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jean31

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Mar 28 Oct 2014 - 18:16

J'ai une bike-lift arrière, c'est parfait pour la SRX.
Je m'en sert aussi pour la KTM, même règlage.
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Sergio13

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Mer 29 Oct 2014 - 7:03

Me concernant j'ai soudé 2 pattes sous le bras oscillant pour recevoir des diabolos
( 8 mm ). La béquille de stand est donc à ergots, c'est pratique.
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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Mer 29 Oct 2014 - 8:09

2 Solutions:

- Comme Serge, j'ai fait usiner 2 diabolos qui viennes se fixer sur les vis d'amorto + 2 ergots sur la béquille, très pratique et stable.


   

- et puis yassa:



sunny Cool sunny
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Olivier

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Mer 29 Oct 2014 - 14:57

Pratique pour tenir la moto, moins pour démonter la roue avant Smile


La Bike Lift avec les patins est très bien pour la SRX ou la Monster. J'ai acheté après coup une paire de "fourches" que je monte à la place des patins pour l'Aprilia qui a des diabolos

_________________
ça passait, c'était beau !
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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Mer 29 Oct 2014 - 16:03

Olivier a écrit:
Pratique pour tenir la moto, moins pour démonter la roue avant Smile

Certes, mais pour la roue avant, je bloc la roue arrière et j'utilise ma béquile avant.

CQFD...


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nic

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Jeu 30 Oct 2014 - 11:45

J'ai une béquille d'atelier pour l'arrière tout ce qu'il y a de plus con et ça va sans problème. Faut juste vérifier la largeur.
Et c'est moins cher en seconde main.
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burgman94

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Mar 4 Nov 2014 - 22:32

Merci pour vos conseils
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makikara



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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Jeu 6 Nov 2014 - 16:11

Le meilleur c'est sur ce sont les diabolos en ce qui concerne l'arrière, moi j'ai percé et taraudé directement le bras oscillant et mis des diabolos M6.

Cela permet de lever la roue plus haut que depuis les amortisseurs.

L'avantage du BO en acier ..
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ARVELLA500

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Sam 20 Oct 2018 - 12:57

Le Bougnat a écrit:



- et puis yassa:



sunny Cool sunny

Hola !
Z'auriez une idée pour une "géométrie de fortune" afin de réaliser une béquille pour  libérer fourche et roue... sans qu' la moto ne m' tombe dessus ?
M'zi
Arv'
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Olivier

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Sam 20 Oct 2018 - 13:39

Le mieux, c'est ça :



Là où j'ai dessiné le rond rouge, tu glisses un axe qui vient ensuite se loger sous le té inférieur, dans la colonne de direction.

Sinon, avant d'avoir cette béquille, je mettais un escabeau à cheval sur la moto en y accrochant une sangle qui passait sous la colonne de direction+1 cric hydraulique sous le pot. C'est suffisant pour démonter tout le train avant, mais c'est moins sécurisant que la béquille Smile

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serge

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Dim 21 Oct 2018 - 10:48

Ca tiens aussi sur la table elevatrice Wink


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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Dim 21 Oct 2018 - 18:57

J'ai bricolé ça...



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al 1

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Lun 22 Oct 2018 - 18:26

Ah ben là , comme ça, klür que ça va pas bouger......

C'est comme les volcan de son bled, c'est fait pour durer quelques millions d'années !

Good job , Yvan !
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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: béquille d'atelier   Mar 23 Oct 2018 - 19:11

al 1 a écrit:
Ah ben là , comme ça, klür que ça va pas bouger......

C'est comme les volcan de son bled, c'est fait pour durer quelques millions d'années !!

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