La légèreté a toujours raison !

ARVELLA500 a écrit:

Pour peser sa moto :

-  1 pèse personne
-  alternativement placer le pèse personne sous chaque roue moto tenue en équilibre du bout d'un doigt
-  additionner les valeurs qui s'afficheront pour l' AV et l' AR

... et hop !

Deux pèse personne c'est encore mieux puisque ca t'affranchit de l'erreur du bout de ton doigt qui porte toujours un peu, et en plus ca te donnera la répartition avant/arrière.

T'auras le droit de le faire avec un seul quand tu seras en dessous des 120 kg... Et avec le cadre d'origine c'est pas gagné.

Coucou

ma mienne est toute stock sauf

• le faisceau simplifié donc pas mal de filasse en moins
  
• batterie remplacée par un gros condo
  
• les embouts de guidon en alu au lieu de la fonte épaisse d'origine et ça ne vibre pas beaucoup plus
  
• les repose pieds passager et les supports en fer plein

et je ne sais pas combien ça fait, mais je dirais bien 5 ou 6 kg facile en moins ...

E.T.