j'm ai gourré !!

Dan oscour ! j'ai répondu à tonton au lieu de faire un new post..
arrives-tu à me sortir de la gonfle ??

Thanks a lot


"Ca te va comme ça maladroit "

Salut , moi c'est Al 1 , suisse de Genève d'origine Corse , 45 ans marié ,2 lardons 6 /12 , tombé dans la marmite y'a trés longtemps ( ça remonte au moins à l'accident de Saarinnen et Pasolini à Monza en 73 )
A l'age de 10 ans quand je gonflais trop mon paternel , il me mettait en marche son vélomoteur " VAP" et je tournais jusqu'à la panne sèche !
je crois que le virus m'a chopé là...

à 15 ans , j'ai fait des pieds et des mains pour acheter ma première moto une Sherpa 250 puis une Cota 348, puis ( loi suisse oblige ) une XR 125 avec laquelle je me suis fait la Corse et le voisinage , ensuite j'ai taxé la brêle du vieux ( VT 250 F2 ) pour voir plus loin...
S'en est suivi une GS 750 E , une Ténéré , un R100RS , une srx grise , une GS 800 , un R 1100 R ,une kawette ER 5 , et la grenouille gracieusement offerte par mon cousin dans ces termes :"elle me fait chier, viens la chercher , je te la donne ")
C'est une offre que l'on ne refuse pas !!





Fervent adepte du mono à soupapes , c'est pour moi un outil très chouette
pour redécouvrir les z'environs et en plus , savoir que y'en a tout plein de possésseurs comme moué à cherir le bouzin , ça me fait très chô en el corazon.
Donc , je me réjouis impatiemment du retour des beaux jours pour faire le cake avec mes nouveaux compagnons de jeu !!!Vàlà , c'est tout pour aujourd'hui . Al 1

Sympa le petit coin mécanique.... Tu t'y retrouves dans tout ça

C'est pour mettre de la couleur au texte !!


Depuis petit , j'ai toujours adoré les wheelings ( encore à présent chut )

j'ai toujours eu 2 bécanes à la fois , plaques interchangeables (swiss made !! ) ce qui me tend à croire avé l'age que la moto idéale n'a pas encore été fabriquée....

Alors la, le weeling avec la tasse, respect... Par contre le port du casque est facultatif en Suisse

la XLR !... j'en ai eu une ... snif , que de souvenirs avec ... ( kitée en 175 cm3 ... sioux plait !... )

Ben, moi j'avais un 125 XR pas street legal du tout mais on faisait du TT avec et Gazafond en permanence....
La fourche était moins performante que ce qui se fait maintenant en VTT mais on se poilait bien !!!
Sans être vieux maintenant c'était une autre époque et j'y retournerai bien.
Mon pote y suivait en 175 YAM IT et comme la brêle était plus performante, c'est lui qui fermait les chemins. Pour l'ouverture je m'en chargeait, mais fallait voir large vue la tenu de route en TT du XR. Un jour je suis resté Gas en grand alors que la moto avait subitement décider de traverser le chemin pour mesurer la hauteur de l'accotement. L'espace d'un instant, on aurai dit André Malherbes au GP 500 de Namur...
L'instant d'après difficile de dire à quoi ça ressemblait..............

j'ai fini dans une rivière avé la XR , à fond de 6 dans des chemins de traverses au milieu des champs jusqu'au moment ou s'est présenté un virage à 90°.......

35 mètres de freinage à la Mc Coy , prise d'appui sur le bas-côté et..........un jump freestyle au fond du canal !! plein d'algues sur le casque assis au fond et la XR sur les genoux , pas de bobos mais l'air très con devant les potes que j'avais semé 500m avant !!

P.S. le temps que je retrouve les tofs...

Les tofs,les tofs

bandes de pourris !!!