Le saint graal!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/354108073.htm?ca=16_s

Pourriez vous m'expliquer cette histoire de bavette ? car tout srx doit en être équipé ?

tof&perplexité

Pour "tailler une bavette", il faut s'adresser à lapinours, l'expert en la matière ....

Une bavette, ça ne se taille pas.

Quand le SRX est sorti en concession, il était équipé de la bavette.

Beaucoup l'ont enlevé.

Mes trois SRX sont avec la bavette.

Je l'achète ou pas ?

Ca t'aide?

Tof
Si tu veux un srx strictement d'origine la bavette est indispensable, c'est ce que les stock-aficionados regardent en premier, tant ont été nombreux les bavettoclastes.
Mais bon nombre ne l'ont pas et il est remarquable d'ailleurs que les tailleurs de bavettes ne soient pas plus bavards que certain bavettophiles.
Après il faut avouer qu'il est difficile sans bavette de satisfaire à l'article R313-18 du code de la route concernant le catadioptre arrière. Perso ça ne m’empêche pas de dormir.

pas tout compris je vois que des clans se sont formés entre "stock" et "modified" . Il est vrai que certaines avec une selle modifiée un cul de selle plus court sans barre ni bavette sont hyper attirantes... et se finissant en bointe !

perso ma 1XM 750 a sa bavette

par contre le catadioptre c'est un de VTT collé au pistolet à colle

tof

Bon la partie basse est une ignoble horreur rajoutée après coups sans doute pour certains pays.
Mais le reste avec le feu, c'est bizarre, ça ressemble à rien, mais ça fait l'identité de la srx.

Et comme d'habitude, ce genre de piece passe quand tu ne les cherches plus...

valable également pour les rétros en n'oreilles de mickey ......

al1 & ouèèrk

Les bavettes ça se taille (comme à saint claude)

dan a écrit:

Les bavettes ça se taille (comme à saint claude)

AAA BON y font aussi des bavettes à St Claude ??

Bonsoir,
Merci du tuyau Jacques31, je suis sur l'affaire

J'ai une modifiée sans bavette, et une retapée mais sans bavette non plus malheureusement. Donc celle-là, je la rééquipe.