Bonjour à tous ,
avant de la passer sur des sites appropriés et compte tenu du fait qu'il me reste quelques bricoles a remonter , je vous en parle à vous d'abord !
Pour des raisons personnelles , état du dos après des années de coursier et de motard de presse , entre autres et pouvoir rouler
avec une machine moins exclusive au quotidien , pouvoir emmener ma fille avec moi de temps en temps , je souhaite vendre ou échanger ma moto .
Un gros flat en bon état , un 500 Sr / Xt ou un Xs à dirtifier mais en bon état de départ , j'en ai vu sur LBC à des tarifs très corrects entre 2500 et 3000 euros .
Je suis ouvert à toute proposition ! ma préférence à un SR/ Xs un Flat , un Guzz Jackal , un Honda Vtr !
base de négo 3000 Roros .
Compte tenu du boulot fait sur cette moto et de son excellent état général , je ne la braderais pas , quitte à la garder et attendre !
77 000 Kms au compteur .
moteur refait du sol au plafond il y a 7000 km .
filtres coniques neuf , dynojet stage 3
condo et switch sur plaque alu sous la selle mono
2 en 1 maison avec pot type peashooter
amortisseurs Koni
trains avant et arrière en 17 pouces à rayons neuf ou quasi , les anciens d'Yvan !
freinage arrière reconditionné avec disque Tdr , pince et maitre cylindre Tzr .
Commandes reculées en Ergal PP racing sur plaques alus
pontet de fourche alu , bracelets Bottelin sous le té
deux Metzeler Lazertech absolument neufs
tous les roulements ont moins de 10 000 Bornes
pignon se sortie de boite 1 dent plus courte
etc ...................etc ...... .
moto qui a donc moins de 10 000 Kms réels !Pas parfaite , les défauts et les marques de son age ce qui fait tout son charme !
plus roues origine avec dunlop neuf à l'arrière , Avon AM 22 racing à l'avant , freinage d'origine complet et pleins de bricoles
elle marche très fort , est bien réglée , son envoutant .
Lapinours l'a vu , il pourra témoigner !
Elle serait parfaite à mettre sur la piste . photos plein le site et sur demande si besoin .

On en recause ?
Le xav des marais

Oui, je l'ai vu.

Elle est superbe.

Bof, c'est une srx quoi.....












al1&

Bonsoir, c'est moi qui suis à côté de la plaque ou c'est plutôt une machine parfaitement d'origine qui aurait cette valeur?
Il ne vaudrait pas mieux la remettre à "neuf" (du moins aussi proche que possible), et vendre les bricoles à côté pour atteindre la même somme?

je n'en sais rien ! je n'ai jamais eu une machine d'origine dans ma carrière de motard !
au vu de l'inventaire et de l'état , par rapport à ce que l'on peut voir en annonce de ci de là , le prix me semble plus que correct !
elle est pour l'amateur du genre , en mal d'exotisme et de sensations !!
Sinon , elle reste dans mon garage jusqu'à la prochaine occasion qui se présentera !

elle sera en vente à partir du mois de Janvier car j'aurais du temps d'ici là pour la finir proprement .
la tète de fourche sera en option , elle est aussi jolie et plus roots sans ! a voir .
Si j'avais les moyens , je la garderais pour la piste ! mais bon ! les temps sont durs , surtout en ce moment .
On ne sait pas de quoi l'avenir est fait .

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pour le prix ?! no sé . C'est une rdlc 31 k recoupée , bulle neuve . je préfèrerais la vendre avec la moto , elle va avec ! mais bon .

d'autant plus qu'avec les bracelets plus bas , c'est plus joli !

je fais les finitions et la met sur le bon coin , j'en ai parlé sur d'autres sites avec pas mal de touches ! la période est aux cadeaux de Noel , pas aux achats de moto .
j'ai déja trouvé sa remplaçante à 30 bornes de chez moi .

t'es pas loin !
Guzzi V11 Jackal .

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en principe !
faut juste virer l'arbre de Noel pour un plus discret ! vendue et entretenue par mes voisins et copains de Jmb concept à Oulmes ! historique connu, fiable et bien entretenue .
Compte tenu de ce qui m'arrive en ce moment , il me faut fiable et un peu rapide , qui va loin , démarre au premier coup de démarreur tous les matins ,
un peu confortable et capable d'aligner des bornes tous les jours sans soucis majeurs ni lumbago !!

Il y a quelques années les Guzzi ne correspondaient pas vraiment avec tes critères. Et je dis ça parce que j'adore les Guzzi.