RETOUR AUX SOURCES

Bonjour à tous,
je m'appelle Stéphane, j'ai 48 ans, j'habite dans le var, à La Seyne sur Mer.
Je suis un ancien motard, plutot tout-terrain.
J'ai toujours roulé sur Yam: 50TY, puis 125 YZ, puis 500 SR, 500 HL (que je regrette aujourd'hui!) et 175 TY.

Je ne fais plus de moto depuis 15 ans, mais une opportunité sur Ebay m'a décidé à remettre les mains sur un guidon de gromono.
Je viens d'acheter une 600 SRX à remonter, ce sera mon hobby cet été

(Merci à Dan qui m'a permis de m'inscrire, j'avais un peu merdé dans la procédure...)

salut à toi et plein de bonnes choses pour ton retour sur une patte et deux roues !!!

hello

salut à toi ,
ça va être bien ! stock ou modifiée la mémère ?

Salut Varois ouèlcome , mais tu va te faire du mal à remonter ta belle cet été .....

Bon, une grise de plus
Tu as un peu de boulôt dessus, réservoir de cabossé, moteur à remonter etc.

J'ai acheté une grise en épave fin janvier et un mois plus tard, elle était sur la route.
Je ne comprends pas avec cette moto, mise en vente en région parisienne et immatriculée dans les bouches du rhone ?

Pourrais tu me donner le num de série, la date de première immatriculation, c'est pour le recensement.

Merci.

Bienvenue et bon courage pour la séance de mécanique qui t'attend.

Comment sais tu que la femme de Stef s'appelle Annick, Michel ?

Encore bienvenu chez les fondus de monos

lapinours a écrit:

Comment sais tu que la femme de Stef s'appelle Annick, Michel ?

Et ben mon colon ... ce pont t'a vraiment bien secoué, je ne suis pas sûr qu'on arrive à sauver le dernier neurone, ..; enfin ... ce qu'il en reste ....

Merci à tous pour l'accueil.
Je ne récupère la moto qu'en mai, je fournirais tout ce qu'il faut pour le recensement.
Effectivement, l'ancien proprio est originaire de BdR et n'avais pas fait le changement de carte grise en déménageant.
Dans un premier temps, je pense la remonter comme d'origine, puis éventuellement + tard, des jantes à rayons...
Merci de laisser Annick en dehors de tout ça...

Sois le bienvenu dans la SRX Family.

Je remonte ce fil, avec un an de retard, j'ai trouvé le temps de bricoler mon puzzle, après avoir cherché des morceaux à droite, à gauche, chez KEDO, le Bon Coin...
Elle a démarré ce week-end, ça fait du bien.
J'ai quelques questions à soumettre aux experts du forum:
Impossible de désolidariser les collecteurs de la culasse, c'est coincé, grippé, soudé; Quequ'un aurait une solution (a part la disqueuse)?
De même pour la bougie: heureusement elle a démarré avec celle qui est en place. Malheureusement, je n'ai pas de clef à choc.

Enfin, maintenant que la moto est complète, je vais lui refaire une beauté.
Je cherche les références des peintures d'origine (cadre, réservoir gris), quelqu'un a des infos?
Merci de vos retours.

Le cadre, je n'ai pas la référence.
Phildo doit l'avoir, je lui avais donné un morceau de ferraille pour son peintre.
J'ai la référence pour le bleu.
Je peux passer chez un peintre pour lui demander la référence du cadre, du rouge et du gris.

J'avais laissé le morceau de cadre chez le peintre (qui est une connaissance de...); bref, je n'ai plus ce morceau de cadre et en plus, il n'a pas fait la couleur d'origine ! Désolé...

phildo a écrit:

J'avais laissé le morceau de cadre chez le peintre (qui est une connaissance de...); bref, je n'ai plus ce morceau de cadre et en plus, il n'a pas fait la couleur d'origine ! Désolé...

Il est vrai que quand on connait la couleur des cadres de l'ex jaune et surtout de ta 192, il vaut mieux ne pas s'en inspirer si on désire en restaurer une "sortie d'usine-bavette-phare jaune".

stef a écrit:

Impossible de désolidariser les collecteurs de la culasse, c'est coincé, grippé, soudé; Quequ'un aurait une solution (a part la disqueuse)?
De même pour la bougie: heureusement elle a démarré avec celle qui est en place.

Et maintenant qu'elle a pété, ça viendrait pas?

Ben c'est ce que j'espérais, mais pour l'instant c'est encore bien collé.
Je vais rouler un peu comme ça, en espérant que les vibrations désolidarisent tout ça (sauf la bougie, quand même!).

stef a écrit:

Je cherche les références des peintures d'origine (cadre, réservoir gris), quelqu'un a des infos?
Merci de vos retours.

dans l'ancien forum ,j'avais trouvé la référence TOYOTA 6K6 pour le gris du cadre .
c'est ce que j'ai utilisé pour la mienne. c'est assez proche de l'origine.