Coucou

Bonsoir,
Je suis le petit dernier!
J'aime beaucoup votre site dédié à la SRX et cela m'a donné l'envie de vous rejoindre.
J'ai acheté ma machine le 23 décembre 2009 et elle est encore en pièces... Elle vient du Var, a certainement fait de la piste (freinée d'un peu partout...), a un moteur d'XTE, et avait une finition... Particulière! Son prix modique (700 euros), son moteur qui tourne "rond" (aucune idée du kilométrage), ses jantes à rayons, ses pneus neufs et son potentiel m'avaient convaincu de l'acheter.
Bref, j'ai passé peu de temps dessus (fabrication en début d'année d'une remorque inox/alu pour mettre derrière le V11 et finir la restauration du 500 SR), mais je me suis remis dessus depuis un mois. Je coupe, soude, meule, afin d'adapter une nouvelle coque arrière, un bac à batterie (batterie plus grosse pour un XTE) et de fixer la réserve d'huile non d'origine (elle tenait simplement par les durits...). Ensuite, on pourra envisager la peinture du cadre.
Bon, j'arrête là, je vais passer pour un gros bavard... Que je suis...
Amitiés au président, aux membres du club et aux possesseurs de 600 SRX.
Les deux photos sont celles de la machine à son arrivée.

bienvenu au petit dernier...

Bienvenue et on espère bientôt voir une SRX électrique.

Salut last one , elle a du vécu ta jaune , c'est bien

et puis comme t'as déjà une guzzi , t'as pas peur , c'est très bien !

Pis comme on est curieux et bavards , fais pêter les photos de tes belles ( et n'oublies pas ta frangine ôssi )

Bref welkom vas'y envoies !!

Bienvenue à la maison.

J'ai mis ton post dans la bonne rubrique.

Très sympa ton SRX.

Tu es sur quel département ?

Bon, il va falloir qu'on le recense. Num de série, date de première mise en circulation, couleur d'origine si tu connais.

Sois le bienvenu sur cet humble forum.

Tcho bienvenue par ici!

Merci Lapinours d'avoir mis mon post au bon endroit: je commence bien...
Je ne suis pas très loin de chez toi (Saumur, dans le 49).
Ma 600 est du 11/09/1986, No de série: 1 xl003033; je suis incapable de savoir la couleur; dans une autre vie, elle a dû être bleue claire...

Salut et bienvenu.
Une bonne base de restauration ta cruche.
Encore un couchage à prévoir en juin...

à toi !

Bel engin, y a du potentiel !

phildo a écrit:

Je ne suis pas très loin de chez toi (Saumur, dans le 49).

Une personne de plus à prévoir pour une sortie Normande ou Bretonne.

J'adore la route à virolos en sortant de Saumur en remontant sur Vernantes, il y a quelques bons virages dans les limites du 49 / 72 / 37.

En effet, belle route, de Saumur à Vernantes, où pour l'instant, c'est avec mon Vtwin que je me régale le plus, la 500 Sr se tortillant un peu trop à mon goût pour faire le kakou... On verra avec le SRX si c'est mieux, j'ai la chance d'avoir une paire de Koni à la place des amortisseurs d'origine.

phildo a écrit:

la 500 Sr se tortillant un peu trop à mon goût pour faire le kakou... On verra avec le SRX si c'est mieux.

Essaie de conduire un SRX avec un cadre vrillé, j'ai donné, plus les amortos chamallos, tu te régales
Heureusement que j'ai changé le cadre, ça saussissonne moins

Rajoutes à tout ça des disques avant voilés et tu connaîtras de grands moments à essayer de suivre Bruno ....

Tout nouveau moi aussi sur le forum, alors bienvenue à toi. Je comprend vraiment pas tu ai craqué sur cette brèle ?
En plus il y a quelque année j'en avais fais une en jaune pour un pote, j'adorais cette brèle ... tu va garder la couleur ?

Non, je ne vais pas la garder jaune...
En fait, voilà le début de l'histoire: je voulais me monter un café racer sur une base de 500 SR; le mien est strictement d'origine (bon OK, j'ai mis un pot qui a de la voix, mais j'ai toujours celui d'origine) et il était hors de question d'y toucher! Il y a un an, un 500 SR moche, idéal pour un café, se vendait cher (encore un peu en ce moment, mais la crise est passée par là tout de même et on s'aperçoit qu'ils ne partent plus aussi facilement); Un petit 500 ou 650 Guzzi (c'est ma culture à la base...) est intouchable, avec une finition et une fiabilité toute relative, je n'ai pas peur de le dire! Heureusement, mon V11 n'a pas ce genre de problème... Bon, je m'égare... Quand j'ai vu ce 600 SRX, bingo! Gérard, qui l'avait acheté quelques mois avant, ne se sentait pas capable de s'en occuper; il me l'a revendu; garçon super sympa, qui n'a pas hésiter à l'emmener à une plate-forme (Motobycat) distante de 45 kms aller plus retour, afin d'alléger le prix du transport! Acheter une moto sans l'avoir vue en vrai, humm... Mais bon, gazole plus autoroute plus hôtel: presque 400 euros! là, en allant la chercher à Tours (plate-forme Motobycat également), 124 euros...
A l'arrivée, essence, batterie de voiture et broummm! Elle est passée par plusieurs couleurs dans ma tête mais je pense qu'elle sera blanche (vu cette semaine de cette sublime brêle blanche avec la fourche inversée et le gros bras oscillant noire, mais je n'arrive plus à la retrouver sur le forum...); Pourquoi blanche: je ne suis pas un grand spécialiste de la peinture et je ne veux pas exploser le budget que je m'étais donné, il va falloir s'y mettre... Peut-être que le blanc de base sera plus facile, mais il est vrai que c'est avant tout une couleur qui me plait, avec un cadre noir. Je mettrais deux/trois photos ce soir sur le forum (je suis au boulot actuellement...), histoire de prendre conscience de l'état de la bête à l'arrivée... C'était pas triste!

Elle est dans ce post la blanche

https://srxteam.forums-actifs.net/atelier-trucs-et-astuces-f1/et-quelque-chose-pour-les-soirees-d-hiver-t2146.htm

Pourquoi, je ne l'ai pas su que cette moto était livrée à Tours ?

Autrement, je me serais servi à la plateforme

Pendant que j'y pense, tu parles de mettre des photos, pourrais tu ouvrir une rubrique dans "atelier, trucs et astuces" pour l'implantation du radiateur d'huile sur un moteur avec démarreur électrique.

Merci Lapinours pour la photo de la blanche; elle est magnifique, mais là, on est dans un autre budget...
Je mettrais comme tu le proposes les photos, avec l'avancée des travaux (j'en ai fais tout de même cette année...) dans le post qui convient.

bonsoir a tous
je confirme qu'elle était bleu turquoise auparavant
je l'avais vu sur hyeres var, il y a 4 ou 5 ans mais ne l'avais pas acheté car plus que bricolé
je ne regrette pas car apres j'ai acheté celle de inframan, qui avec un moteur rincé, tout le reste était nickel
a+

Hé hé, tout se retrouve...
Merci pour les infos.