Adhémar pue !

Vache, ma rouge ne démarre plus.
Elle était dans son box depuis 3 mois et pas possible de la remettre en branle aujourd'hui pour une petite balade avec ma fillette.
Pourtant, même si la batterie est faible au contact, j'ai du jus au kick- les feux témoignent de la bonne santé du stator.
Après quelques tentatives en PRI, puis ON. Rien. Avec et sans starter. Sauf quelques effluves d'essence qui laissent à penser que la carburation fonctionne.
Dénoyage d'une dizaine de coups de kick lents poignée dans le coin sans contact.
Pfff... C'est la première fois que ça m'arrive, (je t'assure ma chérie)
Peut-être la bougie ? Il ne reste plus que ça...
Ce texte n'est pas une question ni une requête à proprement parler, mais pour moi qui pensait être un rodé du srx, propriétaire depuis 1988, plutôt un témoignage de cette saleté qui ne veut pas démarrer !

Juste un billet d'humeur de ce vendredi pris en congés payés pour aller faire un tour en moto

Tiens ça m'est arrivé récemment,j'ai voulu la prendre pour aller au boulot et que dalle,le lendemain,cette salope a démarré impec.

Pourvu qu'elle n'est pas entendu l'insulte ,je file au boulot avec

Juste une remarque : sur les XT/SRX/Ténéré (avant l'allumage par TCI des dernières 3TB) il y a 2 circuits sur le stator d'alternateur : un pour l'allumage et n pour la charge. Donc si tu vois la lampe du phare s'allumer plus fort quand tu kickes ça ne veut pas dire que le circuit d'allumage est opérationnel... Dernière chose, les capteurs d'allumage ne sont pas d'une fiabilité absolue, et il arrive qu'ils ne donnent pas assez de jus pour transmettre l'info au CDI au ralenti...une panne assez dure à trouver!

Jean-O.

Il me semble bien que notre chère petite vieille aime bien quand la batterie est bien chargée ...
Ceci dit même avec mon battery eliminator, elle démarre sans problème.

Rebelote aujourd'hui. Pas moyen de moyenner. :/
En plus, c'est dans un garage souterrain sans lumière donc bof pour diagnostiquer quoi que ce soit de précis...
Le prochain coup, je sors les grands moyens : vidange du réservoir et surtout de la cuve du carbu (la condensation de ces deux derniers mois a pu amener une couche de flotte au fond du réservoir assez conséquente) - bougie neuve également.
Avec un peu de chance, je vais peut-être même pouvoir réinvestir le sous-sol proche et éclairé (que les vieilles copropriétaires ont transformé en sèche-linge, profitant lâchement de mon abscence d'une décennie en ces lieux qui furent mon atelier il y a 25 ans)...

Je vais également passer la batterie au chargeur, tiens !
Merci de me le rappeler !

Tiens, c'est marrant, quand on commence un message et que quelqu'un poste entre-temps (Raphaël en l'occurence), le forum nous prévient avant validation. Balèze.

SRXweb a écrit:

Il me semble bien que notre chère petite vieille aime bien quand la batterie est bien chargée ...
Ceci dit même avec mon battery eliminator, elle démarre sans problème.

Oui ben moi la batterie,elle est rincée,avec le condo ça fonctionne mieux,heureusement que la batterie est garantie,je vais leur ramener chez Dafy la semaine prochaine,vont pas étre contents

c'est arrivé à Sylvain, sans prévenir arrêt au bord de la route, verdict : alternateur (bobine allumage) en court circuit à la masse au milieu du bobinage,
il y a toujours du jus mais plus assez (panne vicieuse une semaine à chercher).

Vérifie que tu a une étincelle à la bougie avant de tout démonter.

Vérifie le fil de HT de la bobine à la bougie, l'isolant se coupe au raz de la bobine.

jacques2a a écrit:

c'est arrivé à Sylvain, sans prévenir arrêt au bord de la route, verdict : alternateur (bobine allumage) en court circuit à la masse au milieu du bobinage,
il y a toujours du jus mais plus assez (panne vicieuse une semaine à chercher).

Vérifie que tu a une étincelle à la bougie avant de tout démonter.

Vérifie le fil de HT de la bobine à la bougie, l'isolant se coupe au raz de la bobine.

tien, ça me rappelle la première sortie en auvergnate, coupure d'allumage sur la éroccade" de Pithivier, et rapatriment de la bleue en camion. Stator HS:affraid: