Spéciale dédicace pour J2A

Trouvé ça sur le net : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://i2.ytimg.com/vi/NUuQKq9q6as/0.jpg&imgrefurl=http://www.3gpdb.com/videoy.php%3Fb%3Df5xarjokPmv%26srx&usg=__Lj9FroJWJM0t0M-p-xgXN-NYDdQ=&h=360&w=480&sz=25&hl=fr&start=513&itbs=1&tbnid=cKWEvAv5UvKsEM:&tbnh=97&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3Dsrx%2B600%26start%3D500%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1

Wraoumm wraoummm deux coups d'accélérateur et le réservoir est vide

tof

Enfin un projet viable,
le GROS problème, c'est pas les carbus souflés, c'est pas la tuyauterie c'est le graissage du turbo et le retour de l'huile au réservoir.
Merci SRXweb.

Suis pas sûr mais il me semble que sur une autre vidéo on la voit rouler.

Justement en parlant de graissage du turbo, le petit réservoir ne servirait-il pas à ça ?

En déportant le réservoir d'essence à l'AR de la machine ....

Et puis il a un mono bras...

Ca doit pas être évident pour faire un bras d'honneur

Je sors c'est promis -->>

Bonjour
Heu... puisque tu es là... jacques2a... je t'ai laissé un message MP le 20 juillet 2010 .... cétiketulabienvu ?
Arvella...

Je l'ai vu, mais boulot plus problèmes familiaux, j'ai oublié de répondre,
je suis intéressé.

jacques2a a écrit:

je suis intéressé.

.. donc fonce sur ta MP... tu as l'adresse mail pour t' reconnecter à l'affaire !
Bonnes modifs !
Arvella' ha ha