Je suis vexé

Petite histoire :
Hier, après être allé faire un petit tour pour tester le pot et aérer la moto, j'ai décidé de la laisser dehors pour pouvoir la prendre ce matin aller chercher le pain.
Donc ce matin, je m'équipe chaudement, retire la bache de la moto, la laisse chauffer un peu et y vais. Pour sortir je suis obligé de rouler dans l'herbe toute givrée. Je fais gaffe à ne pas me vautrer, tout va bien. Puis je ferme le portail, me positionne au feu juste devant y celui, attend le vert et passe la première. Et là, je fais 5 mètre à faible allure, commence à aborder le virage à gauche et BLANG, la gamelle. La moto a glissé sur 2 metres, je ne l'ai même pas senti partir. Evidemment grosse honte, mais un automobiliste sympa m'a aidé à la relever.
La prochaine fois que je roulerais dans l'herbe givrée,j'essuierias mes pneux avant d'aller sur l'asphalte... Ou je prendrais la Volvo !
Le bilan physique c'est presque rien, le moral c'est une grosse vexation et matérielement c'est :
- un cligno arrière droit HS
- un embout de guidon un peu raboté (que j'ai pu récupérer en le ponçant puisqu'il est en alu)
- une poignée d'embrayage tordue
- une fourche que j'ai du débrider pour la remettre dans l'axe
- un selecteur qui s'est balladé mais rien de grave
- un cerclage de phare legerement rapé (c'est ce qui m'embête le plus)

Heuresement que ce n'était pas l'autre côté, j'aurais vraiment eu les boules de mettre en l'air mon nouveau pot.

benjamin a écrit:

Petite histoire :
Hier, après être allé faire un petit tour pour tester le pot et aérer la moto, j'ai décidé de la laisser dehors pour pouvoir la prendre ce matin aller chercher le pain.
Donc ce matin, je m'équipe chaudement, retire la bache de la moto, la laisse chauffer un peu et y vais. Pour sortir je suis obligé de rouler dans l'herbe toute givrée. Je fais gaffe à ne pas me vautrer, tout va bien. Puis je ferme le portail, me positionne au feu juste devant y celui, attend le vert et passe la première. Et là, je fais 5 mètre à faible allure, commence à aborder le virage à gauche et BLANG, la gamelle. La moto a glissé sur 2 metres, je ne l'ai même pas senti partir. Evidemment grosse honte, mais un automobiliste sympa m'a aidé à la relever.
La prochaine fois que je roulerais dans l'herbe givrée,j'essuierias mes pneux avant d'aller sur l'asphalte... Ou je prendrais la Volvo !
Le bilan physique c'est presque rien, le moral c'est une grosse vexation et matérielement c'est :
- un cligno arrière droit HS
- un embout de guidon un peu raboté (que j'ai pu récupérer en le ponçant puisqu'il est en alu)
- une poignée d'embrayage tordue
- une fourche que j'ai du débrider pour la remettre dans l'axe
- un selecteur qui s'est balladé mais rien de grave
- un cerclage de phare legerement rapé (c'est ce qui m'embête le plus)

Heuresement que ce n'était pas l'autre côté, j'aurais vraiment eu les boules de mettre en l'air mon nouveau pot.

Ah ben c'est balot ça. Comme tu dis, heureusement que le pot n'a rien eu et par dessus tout, toi non plus, ormis une plaie béante à l'amour propre:lol!:

Ouaf ! J'ai fait bien pire !

Après avoir changé de pneu arrière sur ma jaune (grise à l'époque), je sors de chez le motociste (un pote d'enfance - qui me regardait partir en plus) et en tournant à 20 à l'heure en accélérant sur l'angle, je me mets par terre...
Pfiou ! Saloperie de pneu neuf...

Pas de casse, mais bon, trop la honte !

Je ne sais pas encore aujourd'hui si je dois incriminer le traitement du pneu (il n'avait qu'une vingtaine de mètres avant la chute), le sol graisseux devant la sortie de la concession ou moi-même... En tout cas, je m'en souviendrai longtemps, de cette sortie de garage...

guytan , je t'adore , chaque fois que t'en racontes une , j'me vois à ta place ..

Pareil histoire avé ma Ténéré , je sors de la concess muni d'un gommard flambant neuf , je savais pour le produit de consevation , mon pote du garage me met en garde également , " je sais , je connais " Alors me prend la saugrenue idée de nettoyer le côté façon mi-"dirt" mi -burn (surtout ! ) en envoyant le pâté en grand !!!
Résultat au delà même de mes espérances , j'me suis fait un gauche/droite le cul à 1 mètre au dessus de la selle avec l'unique idée de NE SURTOUT PAS ME CASSER LA GEULE en plus.....
Résultat : 2 belles virgules au sol et des piquotis le long de l'échine ....Vingdiou !!

Dans le genre, j'ai eu encore mieux dans la famille. Mon frangin a acheté neuf un ZRX. Le jour où il l'a recupéré, il a fait 10 mètres et il s'est foutu par terre à l'acceleration. Merci l'assurance (qui en plus a permis d'equiper la moto d'une ligne racing pour le même prix que l'origine), mais bonjour la honte et la rumeur dans toute la ville.

C'est l'incontournable philosophie de l'omelette.....faut casser des oeufs...

mais pour faire une super tortilla , c'est des années de pratique !! ben voui !

guytan a écrit:

Ouaf ! J'ai fait bien pire !

Après avoir changé de pneu arrière sur ma jaune (grise à l'époque), je sors de chez le motociste (un pote d'enfance - qui me regardait partir en plus) et en tournant à 20 à l'heure en accélérant sur l'angle, je me mets par terre...
Pfiou ! Saloperie de pneu neuf...

Pas de casse, mais bon, trop la honte !

Je ne sais pas encore aujourd'hui si je dois incriminer le traitement du pneu (il n'avait qu'une vingtaine de mètres avant la chute), le sol graisseux devant la sortie de la concession ou moi-même... En tout cas, je m'en souviendrai longtemps, de cette sortie de garage...

la paraphine !!!!!!! c'est l'horreur maintenant cette merde qui est sur les pneus , faudrait les passer au diluant de nettoyage en les montant , ça les nettoie et ça les ramolis dès le départ sinon faut pas moins de 50 kms de calme et sans angle