Présentation

Salut à tous,

je m'appelle Théo et je suis l'heureux propriétaire d'une SRX 400 achetée à Athènes il y a 4 mois (et oui je vis en grèce).
Je l'ai achetée car pas chère pour une première moto (700 e) et une belle degaine.

Je voulais aussi apprendre la mécanique avec et j'ai été servi. Après deux mois, obligé de changer le maitre cylindre et faire une purge du liquide de frein.

Et me voila aujourd'hui obligé de changer les joints psy avec cette satanée vis BTR qui tourne dans le vide... Bref que du plaisir

Comme vous l'avez compris je ne suis pas un pro en mécanique mais j'apprends vite et compte bien utiliser le forum afin de connaitre cette moto sur le bout des doigts.

Bye

Salut Théo! Ta SRX est peut-être un modèle de la deuxième série (avec monoamortisseur arrière) très rare chez nous mais que j'ai déja vu en Grêce (tu es d'où, à propos?).

Quoiqu'il en soit, 1er ou 2ème modèle, si la vis BTR au pied du tube de fourche tourne à vide, voici trois solutions:
-1 tu prends une clé à chocs (ressort et bouchons en place) et ça vient tout seul
-2 tu prends un balai avec un manche en bois taillé en pointe pour bloquer la grosse vis à l'intérieur du tube de fourche
- 3 tu prends une tige filetée de 16 mm (de mémoire) et tu soudes un écrou à 10 cm d'un bout que tu enfonces dans le tube et un autre à l'autre bout pour dészserrer avec une clé
-4 tu viens à la maison et on règle àa en 3 mn avec l'outil ci-dessus-cité

4 solutions pour le prix de 3, tu trouveras pas moins cher.
bon courage!

theo a écrit:

Salut à tous,

je m'appelle Théo et je suis l'heureux propriétaire d'une SRX 400 achetée à Athènes il y a 4 mois (et oui je vis en grèce).

Pour l'Auvergnate çà va faire une tirée.....sinon, soit le bienvenu.

Y'a quelques grecs terribles qui font du tunning avec leur SRX. Va voir celle de Djirkos que je vais mettre tout à l'heure sur www.srxweb.org

Les autres aussi vous pouvez aller voir.

Bienvenue !!!!